黃大仙巴士路線發展計劃 2010-2011

現時牛頭角道坐13D既人多唔多？

原帖由 Choi 於 2010-4-24 17:12 發表


所以留待2012極限才全線空調.
如果區議會反對的話,可能到時全數熱豪續命.
但到2013的18年使用期限,無論如何都要取消熱價.

有熱價,冇熱車,一樣唔駛同你減冷馬價....算啦,大家搭多2年吧..

有熱車 , 有熱價
全冷一樣唔使減
大大條 62x 活生生例子
(當年同 68x 一樣價 , 而家一個天一個地)

原帖由 天空之神 於 2010-4-25 11:11 發表
有熱車 , 有熱價
全冷一樣唔使減
大大條 62x 活生生例子
(當年同 68x 一樣價 , 而家一個天一個地)

不過62X減左既話就等於對258D同259D客唔公平喎...

原帖由 流星☆雨 於 2010-4-25 13:31 發表
不過62X減左既話就等於對258D同259D客唔公平喎...

三線齊減價咪對乘客公平囉

原帖由 Choi 於 2010-4-24 22:52 發表


點夠14C比 ?

14C唔會甩班（除非換車）

而且有大量代替品
14、14B、62X、259D、鯉魚門紅Van、港鐵。。

原帖由 ASV50 於 2010-4-25 14:07 發表

14C唔會甩班（除非換車）

而且有大量代替品
14、14B、62X、259D、鯉魚門紅Van、港鐵。。

有時見14C一無車返既時候
就會有14B既拉車出現

原帖由 cong 於 2010-4-24 19:12 發表


咁多年黎 13D 都係咁架啦, 等半個鐘以上既司空見慣, 呢度 D 板友淨係識話 33A 疏, 呢條東九龍極品冇人講之嘛

個分別係唔搭13D仲有大把巴士比你搭
唔搭33A,就只有搭貴價紅小