可能係九巴史上最奇離,不可思議同無稽的柯打...?

可能係九巴史上最奇離,不可思議同無稽的柯打...?

我覺得咁樣形容係真係冇誇張同最貼切,
正正係 98A,692 order 373A

以前上水廠係屯門廠時侯,
真係想知根本有咩理由要架九龍灣廠車柯打去屯門廠線,
K order去 L,S叫誇廠order,K order去 U咪叫誇誇廠order,
仲要分廠去分廠,將軍澳廠車柯打去上水廠線,
真係奇離,不可思議同無稽....

不過九龍灣廠務又好精,
先Order 74X/277X先做373A,
唔似大唒怪屯門廠果d咩60M order 62X,
由屯市一路私牌去油塘...大唒,
e個抵讚





有幸坐過e個Order一次,
如果唔係想坐下青沙唯一一條專利線,真係得鬼閒去坐佢,
更加冇可能會追黎影

估唔到今日373A再唔會有K廠車行Lu,
我諗....e個Order真係九巴一個記錄~~冇誇張


將軍澳廠閃貼同上水廠線373A....以後還會相遇?

多謝大家的賞面點閱,
亦歡迎跟相,討論,評分~

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-25 22:29 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2010-4-25 10:26 PM 發表
最初期時係私牌入去架

直情上過報紙

真係一些所謂「環保派車」做成的唔環保的派車安排。

原帖由 petcity 於 2010-4-25 22:26 發表
最初期時係私牌入去架

係?....咁維持左幾耐?

原帖由 kei_hk 於 2010-4-25 22:28 發表
直情上過報紙

真係一些所謂「環保派車」做成的唔環保的派車安排。

好啊,咁唔該搞埋60M order 62X ed

[ 本帖最後由 3941 於 2010-4-26 18:35 編輯 ]

再早D既74X:

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-25 10:32 PM 發表






好啊,咁唔該搞埋60M order 62X ed

最少2條線都在屯門區出現。

樓主的情況﹐最初係要由將軍澳廠派部吉車﹐行幾條隧道﹐山長水遠去到上水開工﹐而最好笑的係上水車廠係近在指呎 這樣的派車﹐不單浪費人力物力﹐更非常「環保」。

據當時報導﹐司機要一早便要到將軍澳車廠取車﹐便即刻開車去上水﹐人力物力便是在這處浪費了。

而當時九巴的解釋﹐便是用運輸署要求這條線用「環保巴士」﹐而最近的車廠沒有「環保巴士」﹐所以便要這樣做 真係諷刺

跟番張

原帖由 kei_hk 於 2010-4-25 22:53 發表


最少2條線都在屯門區出現。

樓主的情況﹐最初係要由將軍澳廠派部吉車﹐行幾條隧道﹐山長水遠去到上水開工﹐而最好笑的係上水車廠係近在指呎 這樣的派車﹐不單浪費人力物力﹐更非常「環保」。

據當時報導﹐司機要一早便要到將 ...

咁沙田,大埔,元朗廠都稍合情合理

唯一一次影九廠車行373A,同時都係第一次影373A

如果唔係LS4896,我諗我一張九廠車行373A o既相都冇

[ 本帖最後由 AP149 於 2010-4-25 23:08 編輯 ]