專利巴士停車熄匙的問題

請問專利巴士公司對巴士停車熄匙有什麼規定？
今日立法會首讀停車熄匙條例草案，請問一旦通過後，專利巴士會否受該條例約束？
法例實施後，交通督導員是否有權檢控一小時內超過3分鐘沒有停車熄匙的專利巴士，向車長發告票？
（據本人所知，法例主要影響的公共交通，包括的士、公共／專線小巴及非專利巴士）

[ 本帖最後由 eric278 於 2010-4-28 12:45 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2010-4-28 12:37 PM 發表
請問專利巴士公司對巴士停車熄匙有什麼規定？
今日立法會首讀停車熄匙條例草案，請問一旦通過後，專利巴士會否受該條例約束？
法例實施後，交通督導員是否有權檢控沒有停車熄匙的專利巴士，向車長發告票？
（據本人所知，法例主要影響 ...

這條條例是對所有車有監管的﹐除了需由引擎帶動其他設備供其他用途車輛除外﹐例如石屎泵車﹐要靠引擎帶動石屎泵把石屎泵去合適地點。

而專利巴士是包括在內的﹐也要遵守此條例。


不過﹐實際上對幾間專利巴士公司都是無影響的。因為巴士公司一早已經要求所有司機到總站落客後便要熄匙﹐於開車前數分鐘才開車上客﹐故此無機會違反有關條例。


ps. 塞車﹐停站上落客是不需要熄匙的。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-4-28 12:50 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2010-4-28 12:49 發表

不過﹐實際上對巴士公司都是無影響的。因為巴士公司一早已經要求所有司機到總站落客後便要熄匙﹐於開車前數分鐘才開車上客﹐故此無機會違反有關條例。

現時有部份專利巴士路線，會在中途站停留數分鐘才開車以調節班次
包括：
新巴14 (赤柱村道赤柱警署對面)
城巴12A (金鐘德立街，因屬無限循環)
港鐵K75 (天水圍站，因屬無限循環)

請問日後法例實施後，在該等巴士站需要受停車熄匙條例約束？

不知 S56 在東涌等夠鐘時要不要熄匙?

原帖由 eric278 於 2010-4-28 12:55 PM 發表

現時有部份專利巴士路線，會在中途站停留數分鐘才開車以調節班次
包括：
新巴14 (赤柱村道赤柱警署對面)
城巴12A (金鐘德立街，因屬無限循環)
港鐵K75 (天水圍站，因屬無限循環)

請問日後法例實施後，在該等巴士站需要受停車 ...

未有詳細看條例要求。

不過﹐新聞講小巴排頭位上落客是不需熄匙。
按理﹐在這些要長時間停車的巴士站﹐都是屬於上落客期間﹐與總站上客等開車相同﹐應該不用熄熄的。

原帖由 eric278 於 2010-4-28 12:55 發表

現時有部份專利巴士路線，會在中途站停留數分鐘才開車以調節班次
包括：
新巴14 (赤柱村道赤柱警署對面)
城巴12A (金鐘德立街，因屬無限循環)
港鐵K75 (天水圍站，因屬無限循環)

請問日後法例實施後，在該等巴士站需要受停車 ...

K75經已唔係無限循環

一去到天水圍站要全部落車

有乘客的非專利巴士獲豁免，專利巴士並無豁免。

原帖由 HE7921 於 2010-4-28 13:28 發表


K75經已唔係無限循環

一去到天水圍站要全部落車

唔係出左新通告話唔趕人落車嗎？

原帖由 da54 於 2010-4-28 14:05 發表

唔係出左新通告話唔趕人落車嗎？

是在改總站前數日撤回原本天水圍站必須下車之安排。