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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) ATSE 1柴灣道上斜
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[問題] ATSE 1柴灣道上斜

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DK704_3N133 發表於 2010-4-30 14:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 Anpretext 於 2010-4-29 23:57 發表
新記10XX上柴斜頗慢

唔好搵新記車比
要知道新記維修一流

*慢極都快過D D10A豪.....
得D步速

**扣分兩位我想知有幾偏?
我搵唔到有邊架康偈Dennis 會慢law
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
DK704_3N133 發表於 2010-4-30 14:43 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1601 於 2010-4-30 10:44 發表

我仲好記得之前搭城記八頭龍,係柴斜好輕
鬆咁爬0左部新記 1043 @ 8。

講真,而家新記躉搞成咁,有部份成因都係
廠0個邊0既維修質素問題。 http://img.photobucke ...

無可否認而加好多野係無咁耐用...可靠.....
不過Dennis keep住上斜到家都唔係一件易事

要知道富豪要用豬造過度產品而Dennis直出trident 就知
其實柴廠車日日上斜....會唔會有影響呢?
定係為趕單所以keep唔到QC 呢?
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
ATE24 發表於 2010-4-30 14:53 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-30 14:33 發表

唔好搵新記車比
要知道新記維修一流

*慢極都快過D D10A豪.....
得D步速

**扣分兩位我想知有幾偏?
我搵唔到有邊架康偈Dennis 會慢law

又話 3AD/HC 牌 AD 外所有(係你自己講,唔關我事)康偈 Dennis 上斜都快,跟手你又唔當新記o個o的康偈 Dennis 係一份子因為維修差。

咁即係神又係你鬼又係你啦?Sorry o個 1 分算係咁,我唔會向評分專員要求取消。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2010-4-30 14:54 編輯 ]

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nickhei + 1 世事無絕對!

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公器公用 香港早要有品
DK704_3N133 發表於 2010-4-30 15:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE24 於 2010-4-30 14:53 發表

又話 3AD/HC 牌 AD 外所有康偈 Dennis 上斜都快,跟手你又唔當新記o個o的康偈 Dennis 係一份子因為維修差。

咁即係神又係你鬼又係你啦?Sorry o個 1 分算係咁,我唔會向評分專員要求取消。 ...

你扣我分果時我未話新記維修問題
所以唔存在矛盾

另外...又或者咁講......比較ge時候...係咪應該撇開維修等ge問題比較公正?
樓上話搵架虧車比正常ge豬....公正ma?
所以如果加埋我第二句.....只可以話要篩選下.......比較....就係要公正
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
FD5410 發表於 2010-4-30 18:00 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-30 15:01 發表

你扣我分果時我未話新記維修問題
所以唔存在矛盾

另外...又或者咁講......比較ge時候...係咪應該撇開維修等ge問題比較公正?
樓上話搵架虧車比正常ge豬....公正ma?
所以如果加埋我第二句.....只可以話要篩選下..... ...


你話所有喎,即係包括虧車啦
你無話唔包括新記維修問題,咪即係已包括囉

好難撇開維修既問題 wo,你估架架車既維修都一樣 ?
淨係一個廠都已經可以唔同 tuning ...
DK704_3N133 發表於 2010-4-30 18:55 | 顯示全部樓層

回復 15# 的帖子

如果包括虧車就根本無意思la......
如果計埋.......咁就真係以偏蓋全la

當然.......一隻型號.....其實好難用快同慢表示
大家要對快同慢立個論.....先可以繼續討論落去.....
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
Anpretext 發表於 2010-4-30 21:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-30 14:43 發表

無可否認而加好多野係無咁耐用...可靠.....
不過Dennis keep住上斜到家都唔係一件易事

要知道富豪要用豬造過度產品而Dennis直出trident 就知
其實柴廠車日日上斜....會唔會有影響呢?
定係為趕單所以keep唔到QC 呢? ...
對比10/11xx, 柴廠批龍上斜都唔錯既,
而98A批豬日日頂閘上寶達斜都唔大問題,
可見尾牙過細躉上斜真係唔掂

*如果批車用ZF, 個表現表好遠的
對比下龍躉同九記膠躉既表現就知
原帖由 DK704_3N133 於 2010-4-30 18:55 發表
如果包括虧車就根本無意思la......
如果計埋.......咁就真係以偏蓋全la

當然.......一隻型號.....其實好難用快同慢表示
大家要對快同慢立個論.....先可以繼續討論落去..... ...

奈何新記10/11xx大多數上斜甚至平路都唔平掂

九記voith3波躉都唔好得去邊嫁咋



Dennis比較好既車我會揀歐3躉同ATE



[ 本帖最後由 Anpretext 於 2010-4-30 21:09 編輯 ]

評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
nickhei + 1 3波躉上斜唔係一般諗咁勁。

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nickhei 發表於 2010-4-30 22:34 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
KC6831 發表於 2010-5-1 02:31 | 顯示全部樓層
原帖由 nickhei 於 2010-4-30 22:34 發表


其實如果豬TUNE得好,上斜表現不俗,唔係淨係靚豬同虧躉比較。33A之前用KJ6266上禾塘咀街拍得住JB3845(3845表現都唔差)。如果樓上搵部電都或歐3躉我冇野好講啦
龍躉正過3波躉好多 大家睇到42C就係受惠於龍 ...


上禾塘咀街 ... 歐三躉都係要一波扯到盡 30 都無 ... 同超豪比 ... 快幾多 , 正常人應該係感覺唔到 ,
所以亦唔覺得歐三躉上禾塘咀街係比其它車好力 , 至於 4 波都躉 / ZF 躉情況應該一樣 ... ( 雖然我未曾坐過 )
我反而覺得有助跑 ZF 躉會唔會因為比超豪大力少少 , 而個 ZF 轉落 2 波油壓段 " 爬上斜 " , 可能仲慢 ...
謝謝您。
FD5410 發表於 2010-5-1 09:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 nickhei 於 2010-4-30 22:34 發表


其實如果豬TUNE得好,上斜表現不俗,唔係淨係靚豬同虧躉比較。33A之前用KJ6266上禾塘咀街拍得住JB3845(3845表現都唔差)。如果樓上搵部電都或歐3躉我冇野好講啦
龍躉正過3波躉好多 大家睇到42C就係受惠於龍 ...


三波躉上斜死谷一波
係之前坐過部份HW牌三波躉(非四波躉)上斜入到二波,
不過最後都係要入返一波...
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