史無前例？不可思議的事情終於發生了？

「史無前例」就真，「不可思議」就有 d 保留....
小弟只聽過 DA66 要行死 15C，未聽過人力車唔可以行 15C....
人力車行 15C 可以話係遲來的春天 (可惜睇黎唔係 15C 字軌)

DA66 又再打柴，我諗已經有半個月之久，據聞係創廠再被抬偈.....

不過今日同時上演這幕...

原帖由 AL1@3C 於 2010-5-1 00:23 發表
期待DA66 @ H1/H2

又或者… 而家新城都一家親lor，每當唔夠車，拎架190/191/192/205/221黎行H1/H2/15C~

呢個唔得, H1/2 & 15C 係專利線, 而批城巴係非專利.

原帖由 DD2113 於 2010-5-1 01:45 發表


呢個唔得, H1/2 & 15C 係專利線, 而批城巴係非專利.

非專利車係可以行專利路線 (以前307城巴試過), 只係非專利路線唔可以用專利車

不過新城兩間公司係唔可以掉轉車用 (始終都係兩個唔同牌照)

原帖由 914 於 2010-5-1 02:40 發表


非專利車係可以行專利路線 (以前307城巴試過), 只係非專利路線唔可以用專利車

不過新城兩間公司係唔可以掉轉車用 (始終都係兩個唔同牌照)

307個次好似係轉落去專利部???
不過亦有另一例子:冠忠既雙層Man行嶼巴37/38

原帖由 914 於 2010-5-1 02:40 發表


非專利車係可以行專利路線 (以前307城巴試過), 只係非專利路線唔可以用專利車

不過新城兩間公司係唔可以掉轉車用 (始終都係兩個唔同牌照)

果陣係因為城記專利部唔夠車用
經運輸署批准後，先將部份非專利 1XX 改為專利巴士
而非專利車轉為專利車時，係需要補返部份稅項的

如果非專行得專利，咁我諗周街旅遊巴都會行專利線黎搶客
嶼巴仲會係假日借大量冠忠車，完全唔洗自己再買車　

至於新城聯營問題，之前 90X, 97X, 52R 等都試過
都係果句，只係 TD 睇情況批唔批姐

原帖由 EvilKo 於 2010-5-1 08:43 發表

果陣係因為城記專利部唔夠車用
經運輸署批准後，先將部份非專利 1XX 改為專利巴士
而非專利車轉為專利車時，係需要補返部份稅項的

如果非專行得專利，咁我諗周街旅遊巴都會行專利線黎搶客
嶼巴仲會係假日借大量冠忠車，完 ...

0個三部開頂好似曾經做過專利巴士
咁如果之前試過做專利巴士
呢筆稅係咪唔駛再補？

年頭 (定上年年尾?) 已經有人力車行過 15C
資料來源: 該站其中一位站長

其實如果可以放寬DA66行死15c既話，
整多部開頂(同VA睇齊，開多部尾期DA頂…)車上返新巴原色，
咁樣就可以邊條開頂唔夠車都可以去頂檔啦XD

點都好過搵笨派車掛…]]

何解部DA66成日出問題，老實明明新開頂車應該執靚靚，部DA66真係好殘

DA66好似係因為上左「頂纜車」廣告有合約所以要長期行死15C，所以DA66係披上呢個廣告既時候應該都無可能行H1/2架喇。