錦上路站癱瘓

原帖由 FY3145 於 2010-5-3 17:30 發表

但係有幾多人知？
重要慢慢同你搵銀仔？

大把人知, 在場職員教你入 5 蚊點都好過教你行去對面搭 251M,
再解釋要兜上村, 收 8.8

原帖由 hkbw 於 2010-5-3 00:03 發表


九巴編更派車上年已經轉晒用PDA及ETMS, 今日仲要填FORM?

呢樣野係唔知幾多頁之前有板友講既

原帖由 cong 於 2010-5-3 09:08 發表
尋日去新圍軍營都有 78K 源源不絕既加班車由粉嶺不停站往返軍營, 亦有軍營去上水特車, 九記唔係冇做野 (雖然佢開 78K 而唔係開 79K 特車係掠水D ), 睇黎今次係似人為疏忽 ...

九記都當特別線先用78k個朵,順手收番多少"開特車附加費"

唔響現場又響度教人點做, 不如你去做?
251M 幾多分鐘一班呀?
響現場有人提出可以叫人搭 251M 至特車到場,
跟本完全無一架 251M 番到總站,
就算番到總站, 萬一 D 人行去搭 251M,
我假設全部都肯比 8.8 上車呀,
架 251M 清得晒當時所有人咩?
之後等 D 人企晒響 251M 總站等 251M 呀?
咁有 54/77K 黎點算?
點解 D 人唔知 77K 有分段? 現場有職員,
逐個講 現金五蚊 點都比指 D 人行去搭 251M 容易啦,
你估 251M 好多車, 而 54/77K 冇車咩?
54,77K 只係清客慢, 唔係大家想像到完全冇車咁樣,
而且響有職員到場後唔駛半個鐘已經完全清場,
如果有人叫人去搭 251M, 所帶來o既後果難以負責.

[ 本帖最後由 EE9255 於 2010-5-3 19:39 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2010-5-3 19:39 發表


我係話睇相無職員, 咁真係無LOR
重有, 我強調係要有"選擇權"比乘客

乘客選擇比多D錢坐251M係佢自己決定
幾時有話要九巴負責乘客選擇的責任啊?

D 乘客知o既, 咪去搭 251M 囉
唔知o既, 咁點做呀? 唔駛職員講解呀?
現場有幾多人? 逐個埋去解釋一番, 喂, 251M 都到, 不過呢, 要比 8.8, 兼要兜上村, 不然你可以繼續等 54,77K o架, 我地公司叫左車黎架啦
冇錯呀, 你睇呢句, 唔難講, 問題當時現場有幾多人呀? 你講得幾多個? 講得黎呀, D 客都上晒車啦!