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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 錦上路站癱瘓
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[經歷分享/報告] 錦上路站癱瘓

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68A 發表於 2010-5-2 13:20 | 顯示全部樓層

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VA54-HN8897 發表於 2010-5-2 13:25 | 顯示全部樓層
原帖由 neosan 於 2010-5-2 12:31 發表


年中大大小小既活無一萬都有幾千.. 除非當局通知, 巴士公司都好難做野..

一間大公司既opeartion唔係咁簡單, 唔係市民見到咁簡單
就算一早知道今日係要開加班車, 無司機肯返就係無,
巴士公司都唔可能搵一大堆part ...
其實缺人唔係得九龍公司有,講真,如果係有做好準備的話,好似14S 咁,係o個段時間每逢假日要大量細車同大量車長都做得到
無準備就係無準備,到o個一刻先發覺大鑊的話唔缺人都偷笑,operation 唔係咁簡單,我認同絕對唔簡單,但預早安排定的話,點缺人點有難處都好,起碼一定唔會出現版友口中所指o既「54沒有加強服務」
其實今次成個問題在於,通晒天1/5 同2/5 石崗軍營開放,預左肯定多人,但竟然係冇準備,無論係溝通問題又好,安排問題又好,今次真係好難唔將責任推到巴士公司身上

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-5-2 13:32 編輯 ]

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brian 發表於 2010-5-2 13:27 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2010-5-2 10:47 發表
今次事件再一次反映出九巴處理事故之應變能力極差,身為一間ISO的公司竟然多次出現如此荒旦的事件,城巴好過佢多多聲...............如果要說九巴,只有荔廠對5 v! t& C3 e* t0 ^9 [0 ?2 F. N4 q: o
應變能力那方面做得比較好.

題外一問︰
一間公司拎o左ISO9001: 1994,是否與其服務質素有關係?

參考︰ISO9001:1994條文說明
         
kay 發表於 2010-5-2 13:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 brian 於 2010-5-2 13:27 發表

題外一問︰
一間公司拎o左ISO9001: 1994,是否與其服務質素有關係?

參考︰ISO9001:1994條文說明

iso只係自己(KMB)嘔出既standard出黎,再搵公司去驗證
合理行為不容無理干涉,後果自負
VA54-HN8897 發表於 2010-5-2 13:31 | 顯示全部樓層
原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-5-2 13:16 發表
拎得ISO既
溝通一定要耐D(講求文件上既野)
你睇下樓主講就知
搵加班車唔係直接CALL車
係要填呢樣填個樣
咩時間都浪費哂
對比無ISO既城仔(有錯請指)
佢地要車既方式就係一個電話打去站頭/車廠搵車
效率就一定快D架啦 ...
所以其實好難同其他公司比較,就算唔計ISO,唔同公司都有唔同作風
只不過今次係巴士公司無準備加強服務,打算用平時o既班次黎做,純緒係因為巴士公司冇準備到
Maltesers 發表於 2010-5-2 13:32 | 顯示全部樓層
想講一個小小的事例,
事緣因為工作關係,上次渣打馬拉松的公共交通運輸安排,
小弟有機會與運輸署官員溝通,
還記得三條R307、R962 、R969 嗎﹖
據運輸署官員指,是城巴主動跟運輸署講,
「有市民鐘意搭巴士直接去現場,不如提供多一個選擇」
是巴士公司主動要求開的,運輸署亦樂於做順水人情。

一句說話:非不能也,是不為也
或者開特別班次去疏導特別節目的乘客
有人覺得只是社會責任,
有人會覺得是搵錢的機會。

[ 本帖最後由 Maltesers 於 2010-5-2 13:34 編輯 ]
A59-KCR 發表於 2010-5-2 13:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 VA54-HN8897 於 2010-5-2 13:25 發表
其實缺人唔係得九龍公司有,講真,如果係有做好準備的話,好似14S 咁,係o個段時間每逢假日要大量細車同大量車長都做得到
無準備就係無準備,到o個一刻先發覺大鑊的話唔缺人都偷笑,operation 唔係咁簡單,我認同絕對唔簡單,但預早 ...


14S 本身運輸署就通知左九巴幾時會做..
我覺得九巴有足夠能力去加班疏導乘客..爭在點解無做到?
可能當局無通知到九巴 (我自己都唔知道有開放日)?? 定係其他原因呢??
Gary_B 發表於 2010-5-2 13:38 | 顯示全部樓層
原帖由 A59-KCR 於 2010-5-2 13:33 發表


14S 本身運輸署就通知左九巴幾時會做..
我覺得九巴有足夠能力去加班疏導乘客..爭在點解無做到?
可能當局無通知到九巴 (我自己都唔知道有開放日)?? 定係其他原因呢?? ...


就算當局無通知到九巴,一見情況失控,求其係元朗西既多車線拉一架車去錦上路做短棍都得啩﹗  

要成一粒鐘先有加班車?
PoohPoohJoe 發表於 2010-5-2 13:38 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-5-2 13:31 發表
所以其實好難同其他公司比較,就算唔計ISO,唔同公司都有唔同作風
只不過今次係巴士公司無準備加強服務,打算用平時o既班次黎做,純緒係因為巴士公司冇準備到 ...

但係如果要拎ISO
管理上就要做多D野
如定立溝通的程序等
有機會影響企業內部的資訊流通
同埋有延誤
(例如溝通中資訊流失等等)
但係冇拎ISO彈性會大好多
所以佢點解無準備
可能就係因為溝通既中間出現左問題
搞到佢唔知今日都有
(雖知道派車個班未必知幾時有活動
而係要等其他方面指示先會做調動)
所以要趕頭趕命搵車
但又因為程序問題
又搞到有延誤
kay 發表於 2010-5-2 13:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 Gary_B 於 2010-5-2 13:38 發表


就算當局無通知到九巴,一見情況失控,求其係元朗西既多車線拉一架車去錦上路做短棍都得啩﹗  

要成一粒鐘先有加班車?

做晒所謂iso standard 1粒鐘咪算快.....
合理行為不容無理干涉,後果自負
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