[明報消息] 路邊空氣質素急惡化 商業車輛是禍源

一句「商業車輛是禍源」就將所有責任推晒落巴士貨車度
現時情況係空氣污染情況惡化了

但大家有冇諗過：
十年來，巴士貨車的數量並沒有增加到
(睇返運輸署資料，增加的只係私家車同埋電單車)
重組路線、減班、減少停站，樣樣都減少咗排放量
而且隨住舊車退役和加裝催化轉換器，排放量應該只會不斷減低
小巴的士又由柴油轉做石油氣
點解空氣質素仲會係惡化緊呢?

很明顯有其他的原因存在
不理會這些政府避而不談的原因，
單單考慮商用車明顯不能解決問題

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-5-4 16:34 發表
好難想像,我地人工比以前少左,但柴米油鹽租乜都加,仲諗住同我講加車費用來整靚架車空氣好d.
食又冇得食.住又冇得住.生活都成問題,仲要問我拿錢去"改善生活"
本末倒置.

咁「改善生活、改善空氣」同幫我地加人工改善民生，兩樣野唔係mutually exclusive喎。
再者，由public health的角度，改善空氣絕對係當前急務之一，當然我唔認同要拎堆唔算太舊的車去湯，
湯車都有environmental impact，會skew左車輛life cycle的energy consumption curve同整體污染。

當然，呢個政府做野係好無遠見，好多時無一套coherent strategy針對性解決問題，有好方案又唔識點sell。
話換車又淨係識講成本要幾多、車費要加幾多，而唔講social/environmental benefits，梗係成班人一齊反對啦。

或者係，因為香港人普遍無咩遠見，淨係識得下下講錢，所以培養出來的政府官員同樣無咩遠見，咩都淨係識得金錢量化。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2010-5-4 22:13 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-5-4 16:34 發表
講真.唔見人地南亞仲用緊你各國唔要果d爛車.消防車都好似廢鐵咁.
人地唔想條路靚d,架車好d咩. 食都冇得食點講車靚空氣好.
你香港就係經濟攪唔好,但又推堆野出來同班市民乞兒兜拿飯食.

相信近幾年全球冇乜國家經濟攪得好，
咁係咪乜野都唔做??

其實要解決有關問題, 是需要更多創意/科技發展,
先可以經濟增長而環境同時改善, 做到真正的可持續發展

當然這一個係好難, 但如果唔從呢個方向解決, 這矛盾永遠解
不開, 社會永遠有爭論....

而現時好可惜, 科技發展仍未研究出平而環保的代替能源, 尤其
係車輛方面.....我反而最希望係科學家們更盡力搵出新代替能源