(轉)「熱狗」明年初全面退役

原帖由 kay 於 2010-5-4 02:30 PM 發表

對區會黎講，呢d放風聲都叫做聽厭左
個人希望九記搵鋪認真解決左佢

唔知你有無誤會我的意思﹐我講的是九巴想把某些路線全冷或加冷﹐卻被區議會要求保留車費便宜的熱狗﹐令到全冷進度減慢。

過去成功可以通知區議會﹐但區議會反對都可以照樣全冷的﹐只有45, 53等一批用兩軸熱狗的路線﹐當時九巴的2軸熱狗車退到所剩無幾﹐所以一下子全部分批轉全冷﹐否則便cut線(因無車可提供服務)﹐才可以令區議會不贊成的情況下把路線全冷。


而現時剩下的熱狗數量已經不多了﹐同當年2軸熱車的情況相同﹐是時間定下一個日子﹐在此日子之前分批把所有路線全冷化。
始終﹐每年都有熱車要退下火線﹐可用的熱狗車越來越少﹐再不轉全冷線便會出現唔夠熱狗出街服務﹐所以一定要在全部熱狗到期前﹐把所有路線分批全冷化﹐介時這批熱狗部份便需要提早退役。

原帖由 CPY 於 2010-5-4 04:29 PM 發表
上述報導問題多多。巴士,鐵路,生活% P$ Q. q+ S1 H6 Z
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A: S* g# I; ?9 m! H3 Q! V1 l
(2) 如果要強逼老虎豪於服役十六年後退役，現先假設GD605跟隨開龍退役，hkitalk.net! U1 ]% M% n- X8 U( Y7 e# y9 G
熱狗最遲全面退役的日期應該介乎2011年5月尾至6月初左右，而非2011年年初。

因為絕大部分GA牌開龍是在1994年5至6月出牌。除非九記有意安排開龍早死。
K" |: q, `8 W0 d8 |  B( O
(3) 運輸署只是規定專利巴士的服役年期不得超過18年，而非車齡達17年便退役。

由於九巴過去曾有為車齡達17年的熱狗續牌，再加上區議會的反對聲音，
故此各位站友對九巴發佈的任何訊息都應該持保留，甚至質疑的態度。
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以上內容，有錯請指正！

綜合上述2點﹐我前文都講了。

現在九巴講出來﹐便是定下一個限期﹐把所有熱狗退役﹐把所有路線全冷化。而今次高調講出來﹐是要給大眾一個訊息﹐便是熱狗車好快會消失﹐區議會反對都無用﹐給大家一個心理準備。

事實上﹐真係按17,18年這一個正常進度去退役﹐由於車是分散在多個車廠﹐在維修上有一定麻煩﹐零件也需要因而增加(一些不能共用的零件)﹐對內部運作不是好事。
當車退到一定數量﹐後備車也因此而減少﹐當有車故障時也出現調派問題﹐所以一定會提早做一刀切去處理熱狗去留問題。


你可以話九巴今次真係有決心去把所有路線提早全冷又得﹐做一場公關show 方便日後熱狗退下火線做一些前期工夫又得。不過﹐公開講得出年年初﹐都唔會有大幅度的押後執行。

熱狗全退的消息真係唔只聽過一次,
每次希望唔係真,

我仲等緊下年考完A-level後去狂坐熱狗....

原帖由 kei_hk 於 2010-5-4 17:41 發表

事實上﹐真係按17,18年這一個正常進度去退役﹐由於車是分散在多個車廠﹐在維修上有一定麻煩﹐零件也需要因而增加(一些不能共用的零件)﹐對內部運作不是好事。
當車退到一定數量﹐後備車也因此而減少﹐當有車故障時也出現調派問題﹐所以一定會提早做一刀切去處理熱狗去留問題。

一個問題, 當到一個時限, 如熱狗數目跌穿一百大關時
將熱狗集中在一間廠服務, 效率會否有所改善
至於全面全冷,
個人認為在熱狗數目跌破三十時才公佈路線同全冷日期也未算遲

另問, 當年當兩軸熱狗到最後階段時, 即只餘下不足三十輛可行走的熱狗時,
九巴如何處理全冷安排

ps 個人意見, 短期內九巴未必出S3V模型
有關模型日後有機會以紀念最後熱狗服務名義推出

我反而觀望九巴會唔會好似新巴咁,將d末代熱狗上晒贊助廣告
一來改善形象,二來可以"去熱狗化"

原帖由 DW8306 於 2010-5-4 21:25 發表
我反而觀望九巴會唔會好似新巴咁,將d末代熱狗上晒贊助廣告
一來改善形象,二來可以"去熱狗化"

其實現時已經有唔少熱狗上左贊助廣告....

我就係日日搭熱狗返工嘅人, 就0岩時間, 又平又有風吹, 都唔知幾爽
不過全冷係大勢所趨, 睇遲早JE

批老虎豪仲後生過頭批3AV, 真係唔知邊個死先...

原帖由 kei_hk 於 2010-5-4 14:51 發表


唔知你有無誤會我的意思﹐我講的是九巴想把某些路線全冷或加冷﹐卻被區議會要求保留車費便宜的熱狗﹐令到全冷進度減慢。

過去成功可以通知區議會﹐但區議會反對都可以照樣全冷的﹐只有45, 53等一批用兩軸熱狗的路線﹐當時九巴 ...

當年取消70果陣夠好多區議會反對啦......到頭來咪又俾運吉「奸計得逞」