城巴E500上架實錄[多圖]

原帖由 yoyotown 於 2010-5-8 00:03 發表


想請教, 唔係咁運可以點運?

我諗起內地一條平板拖卡上面有數條底盤搭起的情景。

當然用6擔車運8噸重既底盤有點大材少用。

原帖由 yoyotown 於 2010-5-8 00:03 發表


想請教, 唔係咁運可以點運?

我記得以前係可以就咁揸架底盤去屯裝(不過前後要有工程車/電單車開路), 個司機要好似揸電單車咁帶頭盔...
近呢十年八年好似無左呢支歌仔唱, 唔知係咪運吉修左例...

原帖由 al2_er4295 於 2010-5-8 00:41 發表

我記得以前係可以就咁揸架底盤去屯裝(不過前後要有工程車/電單車開路), 個司機要好似揸電單車咁帶頭盔...
近呢十年八年好似無左呢支歌仔唱, 唔知係咪運吉修左例... ...

問題係條底盤而家係要運上內地…

原帖由 brian 於 2010-5-8 00:57 發表

問題係條底盤而家係要運上內地…

咁以前 ADS、ATR 同 3ASV 底盤係唔係都係用拖架運上去？

原帖由 NA4179x賢 於 2010-5-7 21:35 發表
"B9同船"?  係唔係九巴果幾部?

樓主其中一幅相影到兩架金色B9
唔知今次輪到K廠分到未呢? 不過近年九巴都開始興四廠平分

原帖由 3ASV174 於 2010-5-8 01:28 發表

咁以前 ADS、ATR 同 3ASV 底盤係唔係都係用拖架運上去？

乜佢地唔係在屯門砌嫁咩??

不過直接駕駛條陣上去，除左左右太問題，我真係諗唔到有咩問題..

原帖由 GNZ9068 於 2010-5-8 05:23 AM 發表

乜佢地唔係在屯門砌嫁咩??

不過直接駕駛條陣上去，除左左右太問題，我真係諗唔到有咩問題..

以前﹐九巴仲有屯門裝嵌廠﹐不過已經關門大吉了。

所以﹐你看到3間(九城新)的新車﹐都不會再在香港裝嵌﹐車廠直接交「完成品」給巴士公司。


九巴現在會在珠海進行裝嵌﹐而新城會在深圳裝嵌﹐全由車廠安排。


以前﹐仍在香港裝嵌時﹐是由司機直接在車陣駕駛。但已經修例﹐不再容許這樣在路面行駛。這是安全問題﹐對司機本身有一定危機。


而家﹐條架要運上國來﹐如果仲係由人手直接駕駛﹐以國內道路的安全﹐真係出意外比香港更高。

原帖由 on11358 於 2010-5-8 12:18 AM 發表


我諗起內地一條平板拖卡上面有數條底盤搭起的情景。

當然用6擔車運8噸重既底盤有點大材少用。

我只見過運貨櫃的拖架﹐一條普通拖架﹐再在上面放多3條﹐不過要拆除車輪。

但巴士的車陣﹐本身有其他機件﹐更有油箱﹐全部唔壓得﹐所以不可車疊車去運送。

今次架MORNING LUCY來遲左, 時間配合唔到, 如果唔係都去到見荀野

希望月底隻船唔好又delay啦(又有幾部AVBWU)

[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-5-8 14:03 編輯 ]

遲下會唔會直接係大陸落船?