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98A黃昏特車終於o係豬紙度有個名份…
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-11 10:02 發表 
如果係拎車攝去95M，咁反正都係禁住班客搶，而家都有93K啦
個point在於o係有95M同93K既情況下，98A都一樣會爆車，差在o係邊個站爆同賴低幾多客
如果你suggest既可行既話，咁95M同93K應該同98A一樣會頂閘至係
但實情係好罕見（其 ...
你要 296M 抽車既我第一個反對 
就算6點幾 296M 都可以坐得滿
冇左架車 係咩又要開 > 20分鐘一班?!
*利益申報 : 小弟住坑口
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2010-5-11 18:50 編輯 ] |
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原帖由 MZ3101 於 2010-5-11 18:48 發表 
你要 296M 抽車既我第一個反對
就算6點幾 296M 都可以坐得滿
冇左架車 係咩又要開 > 20分鐘一班?!
*利益申報 : 小弟住坑口
冇辦法，有一群居民認為應該有又快又平又有位既服務…
想唔令另一群無辜居民上唔到車，就要搵其他人祭旗
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-5-11 19:51 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-11 19:50 發表
冇辦法，有一群居民認為應該有又快又平又有位既服務…
想唔令另一群無辜居民上唔到車，就要搵其他人祭旗
咁不如笠 93A 同 98D 長收果幾條蛇做回程隧道特車 
寶林客一定滿意 |
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其實98A搞隧道車既重要性遠遠及不上穩定番個班次,
與其拆黎拆去, 不如o係觀塘區搵個停三幾分鐘既總站比佢...
講真, 依家下晝4班特車起碼令到等多過20分鐘既可能性消失,
如果再加到5班甚至6班, 情況會好過依家, 係出九龍既客要等耐d,
坑口開大概會台減到9-12分鐘, 應該就未至於上唔晒人。
雖然拖卡就仲會有, 不過脫班無咁離譜先。
進一步既, 同296A對調牛頭角站站位, 坑口開車時比埋個牛頭角開車時間車長,
去到牛頭角過左鐘就即刻開, 未夠鐘就等到夠, 班次起碼會穩定D...
對調左站位既話, 就算雅麗道(如有)站長出黎搞都方便d唔駛行咁遠先。 |
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原帖由 LAK2 於 2010-5-11 21:38 發表
講真, 依家下晝4班特車起碼令到等多過20分鐘既可能性消失,
1 h4 G- ~! A2 owww.hkitalk.net如果再加到5班甚至6班, 情況會好過依家, 係出九龍既客要等耐d,
8 ]- x0 A" H% f! @2 F3 H# b坑口開大概會台減到9-12分鐘, 應該就未至於上唔晒人。
到98A脫班脫到超過20分鐘一班既話，觀塘或者將軍澳應該冇邊條線係正常出到車
因為正常情況下98A脫班都未試過extreme到20分鐘都冇車
而家四班特車都拖到坑口班次開10分鐘一班，如果再加應該唔只咁疏車
不過，98A 296A對調站位真係唔錯既建議 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-11 10:02 發表
如果係拎車攝去95M，咁反正都係禁住班客搶，而家都有93K啦
個point在於o係有95M同93K既情況下，98A都一樣會爆車，差在o係邊個站爆同賴低幾多客
如果你suggest既可行既話，咁95M同93K應該同98A一樣會頂閘至係
但實情係好罕見（其 ...
而家98A既問題,已經由山下客唔妥山上客,變成將軍澳客唔妥寶達客
而家將軍澳客既處境,就係以前山下客既處境,而家山上客既處境,就係以前寶達客既處境,
你有係果個時段搭93K,93K係一樣比98A D客頂閘
95M都會有半車,不過93K/98A一係官塘頂閘,95M會快D,係因為秀暉樓落左半車頂閘客時間太耐
所以點搞98A都係要搵車,抽乜線都話有客,唔係良方,要諗既係點樣有效分開三批客落95M/98A/13M
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-5-11 23:13 編輯 ] |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-11 21:58 發表
到98A脫班脫到超過20分鐘一班既話，觀塘或者將軍澳應該冇邊條線係正常出到車
因為正常情況下98A脫班都未試過extreme到20分鐘都冇車
而家四班特車都拖到坑口班次開10分鐘一班，如果再加應該唔只咁疏車
不過，98A 296A對調 ...
定點開車,98A尾車一向都做緊,根本可以唔洗站長睇.... |
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樓主
