98A黃昏特車終於o係豬紙度有個名份…

原帖由 gn3509 於 2010-5-9 00:30 發表
91M疏但起碼班次穩定
98A密又點?繁時一拖幾卡就四五個字冇車黎都得

早繁呢.....?
98A係下繁至咁差
早繁98A重不斷加緊車.....

原帖由 gn3509 於 2010-5-9 00:35 發表

九巴肯減比你先算

係lu,到時先算
用轉乘減$4.9都唔係難事

[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-5-9 00:45 編輯 ]

原帖由 JT4686 於 2010-5-9 00:33 發表
班次夾到91M就好 但夾不到就沒話可說

普通民眾看東西 又那會同我們一樣?
好像行山同行隧道時間差無幾 但他們眼中行隧道就是快這樣解而已

佢地睇唔到，就搵人講畀佢地知（我指九記可以promote下）
講完佢地唔信，咁就冇人幫到佢地，唔好搵其他人suffer就可以了

原帖由 GA6072 於 2010-5-9 00:35 發表


早繁呢.....?
98A係下繁至咁差
早繁98A重不斷加緊車.....

早繁都係多得景嶺個可怕人流，加埋有D N車資源幫輕其他地方，98A先有咁密
不過都冇用，秀暉樓都係好易清唔晒D客
而且，早繁本身都有特車啦，ASC都夠載果下陰功

難道學什麼清潔用品貼用家評語?公關的事 看九記而已
95加分段減車費加轉乘我都無所謂 多個方法去將軍澳而已

特車方面 踢車不是維記的工作範圍 你可以不用想
反而為98A請多個車務督察就是為踢車 更不化算

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-5-9 00:42 編輯 ]

原帖由 JT4686 於 2010-5-9 00:41 發表
難道學什麼清潔用品貼用家評語?公關的事 看九記而已
95加分段減車費加轉乘我都無所謂 多個方法去將軍澳而已

特車方面 踢車不是維記的工作範圍 你可以不用想
反而為98A請多個車務督察 更不化算 ...

如果將雅麗道個站長（如有）放去果度會唔會刺激左D

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-9 00:38 發表

早繁都係多得景嶺個可怕人流，加埋有D N車資源幫輕其他地方，98A先有咁密
不過都冇用，秀暉樓都係好易清唔晒D客
而且，早繁本身都有特車啦，ASC都夠載果下陰功 ...

98A加攝車,主因係早繁係寶達同秀暉樓客清唔到....

站長只看所屬總站(或要求遠端控制)的車而已 無義務看出面的車
都是那句 行不通

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-5-9 00:47 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-9 00:24 發表

其實周不時都聽到有人話，坐91M轉27仲快過一程98C
唔係呢樣野我都諗唔到 ...

每次見到呢句我就想發文了，我試過好多次時間比較，
基本上想做到快過 98C 到厚德要轉 91M 唔駛等車先
得，另外唔知因乜野原因呢個轉車既行車時間浮動極大，
快的話我試過半個鐘搞掂 (91M 四個字，坪石轉 27
唔駛等，27 十分鐘坪石出到太子)，慢既話一個鐘都
唔掂。