新巴81 10/5起調整班次

原帖由 prmy3008 於 2010-5-8 20:15 發表


可能係因為來回程唔使繞經邊寧頓街之後
行車時間減少又唔想司機每程車太多休息時間掛

確實呢次係非繁時係加左一架車, 行車時間仲多過兜銅鑼灣.

原帖由 prmy3008 於 2010-5-8 20:15 發表


可能係因為來回程唔使繞經邊寧頓街之後
行車時間減少又唔想司機每程車太多休息時間掛

我都覺得係。
之前好似81半個單係55分鐘，俾5分鐘休息，剛好整點開車。
而家車程快幾分鐘，但半個單實際要減6分鐘。

舊:
1000-1700 20
1700-1800 15
共26班

新
1000-1730 18
1730-1800 15
共28班

根本對乘客來講仲衰左，雖然18分鐘都叫做有得計，但有幾多人會咁樣同你數個咁岩蠶嘅時間？
而對司機來講，工作量又加多左(明顯唔係加車)，個時間表好似好睇左，不過實質上，
若果計唔到幾時有車，不如搭第二條線好過。

原帖由 HK104 於 2010-5-9 01:48 AM 發表

我都覺得係。
之前好似81半個單係55分鐘，俾5分鐘休息，剛好整點開車。
而家車程快幾分鐘，但半個單實際要減6分鐘。

舊:
1000-1700 20
1700-1800 15
共26班

新
1000-1730 18
1730-1800 15
共28班

根本對乘客來講仲衰 ...

我都覺得實際用車數量冇變，只係一個單既時間少左，所以可以18 mins一班

唔知23A又會唔會改？照計佢skip中環至少慳5mins

原帖由 111 於 2010-5-9 02:49 AM 發表


我都覺得實際用車數量冇變，只係一個單既時間少左，所以可以18 mins一班

唔知23A又會唔會改？照計佢skip中環至少慳5mins

聽講話23A-06車會柯打116
替左81-09個柯打

原帖由 LP1200 於 2010-5-9 02:52 發表

聽講話23A-06車會柯打116
替左81-09個柯打

但佢都係拎番 81 既車行, 唔係用 23a 既車.

原帖由 111 於 2010-5-9 02:49 發表


我都覺得實際用車數量冇變，只係一個單既時間少左，所以可以18 mins一班

唔知23A又會唔會改？照計佢skip中環至少慳5mins

係加左車兼加行車時間........

確實我都唔知 81 仲有乜資格加行車時間 (而家除時仲長過 2A).

更新下,今日搭81飲茶等車攝
係興華同峰華d分站都有呢張野比乘客背書

原帖由 FJ5053 於 2010-5-9 13:12 發表


係加左車兼加行車時間........

確實我都唔知 81 仲有乜資格加行車時間 (而家除時仲長過 2A).

加時加車就好心15分鐘一班喇..........
咁而家係咪126分鐘一轉?

原帖由 nwfb1001 於 2010-5-9 21:29 發表


加時加車就好心15分鐘一班喇..........
咁而家係咪126分鐘一轉?

所以我咪話佢玩野多過真係想加班.

18 分鐘時段的確係 126 分鐘一轉

原帖由 FJ5053 於 2010-5-9 22:04 發表


所以我咪話佢玩野多過真係想加班.

18 分鐘時段的確係 126 分鐘一轉

其實成件事有D 奇怪，新城加密班次一向都唔出通告，最多好似18P /5X 呢D 玩宣傳攻勢，今次正式通告都出埋

同埋新城本身咁大段20分o既班次，通常一係就15-20 再列明詳細時間，都好少成段時間郁做18分鐘...真係唔知想點

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-5-9 22:33 編輯 ]