將軍澳巴士路線建議 第一號白皮書（已過時）

[ref=453441]cong[/ref]  在 2005-12-26 12:13 AM 發表:



296C仲要做埋觀塘去深水埔添#

以我所見, 好小人會坐296C由觀塘去深水埔

原帖由 fleetline 於 2005-12-26 00:18 發表



以我所見, 好小人會坐296C由觀塘去深水埔

296C同98C過左彌敦道後都係得番小貓三四隻

我而家有兩個問題想問：

1.13D過旺角後係咪都係得返小貓三四隻？
2.有冇人有296C客量詳細資料？有既可唔可以貼出泥

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2005-12-26 12:55 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2005-12-26 11:46 發表
我而家有兩個問題想問：

2.有冇人有296C客量詳細資料？有既可唔可以貼出泥

旺角客佔整條296C客量最小都有40%, 甚至更多.

296C的深水埔客又未致於小貓三四隻.

每次坐最小都見到有十餘人在深水埔下車.
繁忙時間會有約30個深水埔客.

當然, 每個時間客量分佈都會不同.

傾到呢度，暫時第二號白皮書既建議內容會有：

1.93K、95M、綠小106重組
2.796S建議更改
3.將軍澳<-->荃灣 / 沙田路線討論

296C同13P個方案可能會成個放棄

&#21873;&#21873;納到有條蟲
95M 0係九龍灣開0既尾車應該要係 0030-0035 之間
一定唔可以係 0010
如果唔係有人會趕唔到尾班車

原帖由 superbus 於 2005-12-28 00:30 發表
&#21873;&#21873;納到有條蟲
95M 0係九龍灣開0既尾車應該要係 0030-0035 之間
一定唔可以係 0010
如果唔係有人會趕唔到尾班車

呢個o係第二號報告書中，其實問題已經唔大
你不妨估下點解:

另第二號白皮書已經張貼
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... &extra=page%3D1

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2005-12-28 13:59 編輯 ]