九巴引進超級電容巴士

原帖由 NC8285 於 2010-5-13 22:07 發表



我覺得一d都唔似個"9"字囉 -,- 好明顯就係個"g"字黎啦 = =
同埋就算係"9"字都好正常姐 = =

不過望落架野真係好有大陸車feel囉..........
我寧願九記試下Hybrid巴士仲好過^___^ ...

如果九巴試Hybrid車, 都係國產車既機會唔細
畢竟歐製既Hybrid車真係貴, 而且多間國產車廠都有提供燃氣/混能/電動車
例如今次既申沃客車, 呢三款車都有造
當中有唔少車廠既新能源車已經出口, 台灣, 新加坡等等都有購買

原帖由 HV7025 於 2010-5-13 10:17 PM 發表

如果九巴試Hybrid車, 都係國產車既機會唔細
畢竟歐製既Hybrid車真係貴, 而且多間國產車廠都有提供燃氣/混能/電動車
例如今次既申沃客車, 呢三款車都有造
當中有唔少車廠既新能源車已經出口, 台灣, 新加坡等等都有購 ...

這一點我同意的﹐始終找部車來試的話﹐成功是皆大歡喜﹐失敗的便要計數﹐看看損失幾多﹐國產車在車價上有優勢的。

但如果要試雙層車﹐我估未必會用國產車。主因是國產雙層車在發展上﹐未必滿足到九巴的要求。同時﹐外國已有這些雙層車﹐九巴真係開句聲﹐車廠真係可以無條件或一個極佳的條件下﹐租借一部車給九巴試﹐變成外國車有優勢了。

5公里似乎少左點........

原帖由 kei_hk 於 2010-5-13 22:24 發表


這一點我同意的﹐始終找部車來試的話﹐成功是皆大歡喜﹐失敗的便要計數﹐看看損失幾多﹐國產車在車價上有優勢的。

但如果要試雙層車﹐我估未必會用國產車。主因是國產雙層車在發展上﹐未必滿足到九巴的要求。同時﹐外國已有這些雙 ...

祖國要搞奧運,本土訂單都做唔切
邊度搵到車派黎香港?

原帖由 manlok 於 2010-5-13 22:44 發表

祖國要搞奧運,本土訂單都做唔切
邊度搵到車派黎香港?

又搞奧運？幾時又有奧運o係中國搞？

原帖由 manlok 於 2010-5-13 10:44 PM 發表

祖國要搞奧運,本土訂單都做唔切
邊度搵到車派黎香港?

來香港做試驗﹐一兩部已經足夠﹐加上國來技術已成熟﹐國內的支援及研發相對需求細很多﹐有能力派人來香港幫手的。

既然九巴都出得新聞稿﹐即係已同車廠有協議﹐而外國都打算引進﹐即係唔係外國車啦﹐又要講明上海世博都有用﹐仲唔係國產車

原帖由 kei_hk 於 2010-5-13 23:00 發表


來香港做試驗﹐一兩部已經足夠﹐加上國來技術已成熟﹐國內的支援及研發相對需求細很多﹐有能力派人來香港幫手的。

既然九巴都出得新聞稿﹐即係已同車廠有協議﹐而外國都打算引進﹐即係唔係外國車啦﹐又要講明上海世博都有用﹐仲唔係 ...

但會唔會係左軑車呢？
試成點都係未知數
要廠商專程造一架右軑車成本似乎高了點

原帖由 1005 於 2010-5-13 11:07 PM 發表


但會唔會係左軑車呢？
試成點都係未知數
要廠商專程造一架右軑車成本似乎高了點

單純車廠或指定地方試﹐左軑沒有問題。

正如當年ap的始祖﹐15米長的巴士﹐都是左軑的。

但如果九巴想真正去載客﹐便必須是右軑了。如果車廂想各外國發展﹐這項投資是值得的。
同時﹐單層車設計會比較簡單﹐真的只是車軑左右倒轉﹐不少機械都無需再設計的。相反雙層車要顧及平衡及樓梯底的一堆偷位的空間放置機件﹐這是增加了難度的。


ps. 九巴張設計圖是左軑的
http://www.kmb.hk/lib/gBUS_9(1).jpg

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-5-13 23:17 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2010-5-13 23:13 發表

ps. 九巴張設計圖是左軑的 $ c5 [. Y9 x6 Q% ~  H, ^2 `
http://www.kmb.hk/lib/gBUS_9(1).jpg

再睇埋對大耳朵後鏡+圓額頭, 真係幾似made in China