[研討]城隧路線

其實非繁火炭區真係無乜客，
與其開新線，
不如將48X拉上駿景園同加一至兩架車，
反正48X應該都仲有空間可以載多幾個客。

至於大圍區，其實佢地應該想要去荃灣既路線多過想要去上葵既路線，
上葵往來沙田大圍已經有403系小巴服務，
不如將閣下建議既41X改去海濱，荃灣區就依你提出既42X定線上落城隧同荃灣

至於43X同47X，就真係唔改好過改

P.S:其實40X可唔可以早上整幾班特車行完亞公角街(如驚唔夠客就第一城)後直上城隧，咁做應該可以方便到班通勤客

反對48X入象山，48X上城隧時間太長，如要入象山，請取消入大涌道、沙嘴道，改行青山公路，直去地鐵站（荃豐）。

我覺得城隧線有需要改的應該是278X和73X，這兩條線是城隧長途線，不應在荃灣兜，由短途沙田線接客到城隧轉車。

73X應改經蕙荃，上象鼻山路。
278X應停雅麗珊，現後直上大河道北。

原帖由 stevenlim84 於 2010-5-20 09:24 發表
反對48X入象山，48X上城隧時間太長，如要入象山，請取消入大涌道、沙嘴道，改行青山公路，直去地鐵站（荃豐）。

我覺得城隧線有需要改的應該是278X和73X，這兩條線是城隧長途線，不應在荃灣兜，由短途沙田線接客到城隧轉車。

73X應改經 ...

同感
但係點都要搵條線去做埋象山
(雖然聽人講象山好少客)
個人認為可以搵43X/47X是但一條做
43X咁搞又好似有少少兜(新界東方向去象山要經過和宜合交匯處條隧道)
但係47X又可能俾人話長?

大河道北就上好似快左少少喎…如果係跟51上去…咁搞法荃灣方向只係做到如心客…(而且雅麗珊之後好似上唔到去?)
不過行象鼻山路就可以幫49X處理左一部分嘅荃灣客…最起碼落荃灣個邊OK先啦
但係葵涌客就變左無一程車(唔通開新線咩?= =")

咁象山既我又唔覺得全日都要做...

電大河道北方面
現時兩個臨時站都應該可以俾49X行大河道北之於又可以停站

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-21 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁象山既我又唔覺得全日都要做...

電大河道北方面
現時兩個臨時站都應該可以俾49X行大河道北之於又可以停站

象山個度,
其實人口老化真係好嚴重,
我都認為冇乜需要再塞多條線落去...

星期六日48X有兩班車兜入去已經算唔錯...

原帖由 流星☆雨 於 2010-5-19 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據早幾年荃灣區議會開會紀錄
麗城似乎唔係太鐘意48X兜葵涌先上城隧…
不過上面都有版友提到「48X冇可能唔經和宜合道，因為咁樣會削減左梨木樹至荃灣西部既服務」唯有用呢種方法解決(當然 如果49X唔經眾安街 咁就唯有改做43X 要人地俾多9毫換特快上城隧…)
但係48X<>49X的話
到時49X真係會俾眾安街打爆到有人要企車頂…

如果改48X上象鼻山路,梨木樹會得返47X入到沙中
47X好多時葵芳/光輝圍已經爆,
因此47X/48X喺梨木樹入沙中絕對有個互補作用
掟走48X,47X 壓力只會更大

何況荃灣已有49X做特快,48X改特快未必有用
要多條荃灣特快,可以學上面師兄話齋,掟73X/278X上去象鼻山路...

原帖由 brianso198 於 2010-5-21 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

象山個度,
其實人口老化真係好嚴重,
我都認為冇乜需要再塞多條線落去...

星期六日48X有兩班車兜入去已經算唔錯...

其實43X行埋石圍角,象山係OK
調走一定俾區議會投訴...

原帖由 FD5410 於 2010-5-21 17:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果改48X上象鼻山路,梨木樹會得返47X入到沙中
47X好多時葵芳/光輝圍已經爆,
因此47X/48X喺梨木樹入沙中絕對有個互補作用
掟走48X,47X 壓力只會更大

何況荃灣已有49X做特快,48X改特快未必有用
要多條荃灣特快,可 ...

同一時間大窩口之前48X都搞點左...
咁既話加車俾47X唔好?

49X所謂既荃灣特快真係唔該行開...
根本就冇需要一條49X頂起咁多客
73X/278X行特快既實際用處不大
起碼成個沙田區只會少部分人搭佢特快上城隧
咁成個問題可以講係冇咩解決過

點解47x下繁不經沙市?
沙市得一條47x直達葵涌區,
唔通為左讓位俾你條 42x? 要犧牲整個葵涌區嘅客?
完全係本末倒置,
路線建議應該係令更多人方便,
唔係令更多人唔方便

明明宜家沙市有 47x, 48x, 49x,
直接車到 葵涌, 荃灣, 青衣
你提議47x下繁不經沙市,
沙市得番你所講嘅 42x, 48x, 49x,
直接車只可以去 荃灣, 青衣,
去葵芳, 葵興, 葵盛無啦啦要去轉車站轉車,
唔好only諗沙市有快車去荃灣, 青衣就得,
咁葵涌呢? 連直接車都冇埋

咁而家早繁47X都唔停沙中啦！代替品248P亦都唔係去葵涌