一望易明的‧電牌

原帖由 nwfb1601 於 2010-5-19 19:51 發表
680 o既金鍾東電牌，簡直係驚天地，泣鬼神。

D 字密到你根本睇唔到。 ...

相比新巴的電牌，高下立見。

毫無美感...
中英文就壓到窄一窄
循環線字樣就拉到闊一闊

其實連鐵巴側牌都就咁寫大埔站既時候
點解九巴仲要為求一致而搞到要寫咁多字?
(但每批膠牌d中英文字既字體同排版又唔一致喎)

無記錯的話,
早一兩個月之前,
A21 / A22 的電牌仍分別顯示 "紅磡 米 " 以及 "藍田 米 " (米=港鐵Logo)
上星期見到 A21 顯示 "紅磡站" 之後,
諗一諗先至知道有乜唔同

其實點解會有此改動?
暫時城巴,甚至新巴,是否只有這兩條線由 "米" 改為 "站" ?

原帖由 cktse 於 2010-5-19 21:38 發表

毫無美感...
中英文就壓到窄一窄
循環線字樣就拉到闊一闊

其實連鐵巴側牌都就咁寫大埔站既時候
點解九巴仲要為求一致而搞到要寫咁多字?
(但每批膠牌d中英文字既字體同排版又唔一致喎)

講真，我真係寧願龍運淨係印兩邊目的地落去，跟住係
車頭插返塊「經東涌碼頭」膠牌，總好過而家乜都塞哂
落去，搞到唔知睇乜好。

原帖由 HM2767 於 2010-5-18 23:51 發表


都係冷馬牌o者~

39A係熱狗牌喎!~

16M 果塊熱狗牌仲正 !

觀塘鐵路站 - 藍田 ( 康華苑 )   (循環線)

冷馬同熱狗牌都係 一 pat 野 ~
電牌變相好好多了

諗起以前塊熱狗牌係 ...

觀塘 ( 月華街 ) - 藍田 ( 康華苑 )   (循環線) ...

[ 本帖最後由 KC6831 於 2010-5-20 03:25 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2010-5-19 21:43 發表
無記錯的話,
早一兩個月之前,
A21 / A22 的電牌仍分別顯示 "紅磡 米 " 以及 "藍田 米 " (米=港鐵Logo)
上星期見到 A21 顯示 "紅磡站" 之後,
諗一諗先至知道有乜唔同

其實點解會有此改動?
暫時城巴,甚至新巴,是否只 ...

據說係外國遊客好多都唔知個米字點解, 所以改返做"站"

其實如果A22字縮窄d，加多個"米"字唔係唔得
反而好似107P就係個壞例子，數字英文字迫到目的地唔夠位擺。

或者好似M47咁，
中環->(轉頁)香港站"米"就最理想。

原帖由 JT4686 於 2010-5-18 14:52 發表

對於一名乘客而言，最基本的要求都是日夜一看就明白的電牌
可是九記總是因為鐵路站三個字或轉頁關係，路線縮到細一細以及把目的地排得密密麻麻
影完後 ...

記得dm身城市烏蠅ge車頭電牌一般是"兩層"的，但係圖中所見，呢部嗰塊好似換左。有冇人知道係幾時換架?

原帖由 hellomato 於 2010-5-20 15:58 發表

記得dm身城市烏蠅ge車頭電牌一般是"兩層"的，但係圖中所見，呢部嗰塊好似換左。有冇人知道係幾時換架?

2126 係因為之前撞過車，所以先至係今年年初換過電牌。

其實九巴唔想幫人賣廣告
點解唔簡化 D 名
最簡單沙田鐵路站 >   沙田