(港島)半山交通服務居民會

原帖由 ctb213 於 2010-5-19 15:48 發表
有冇人知23號究竟派幾多架車，我估最少有20-25架...

冇記錯的話最多o既時段係27

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-5-19 15:59 發表
冇記錯的話最多o既時段係27

如果冇記錯，23A只有4-5架車，我相信3B +12+12M+13+23A加埋都冇27架....

原帖由 ctb213 於 2010-5-19 18:53 發表


如果冇記錯，23A只有4-5架車，我相信3B +12+12M+13+23A加埋都冇27架....

鬼叫 23 多港大客支持,價錢又唔平
食水咁深,新巴好難唔開咁密

原帖由 ctb213 於 2010-5-19 15:48 發表
有冇人知23號究竟派幾多架車，我估最少有20-25架...

如果冇記錯,星期一至五非繁有22架
而星期六就得番16架,星期日同公眾假期仲得番13架(搞到有時唔夠行 )
(星期六,日,公眾假期派車數由蒲飛路總站兼職清潔工提供)

原帖由 FD5410 於 2010-5-19 20:21 發表


鬼叫 23 多港大客支持,價錢又唔平
食水咁深,新巴好難唔開咁密

隨時填補中環綫(3B,12,12M,13)的虧損
加上踢走46X，灣仔客就上23/40/40M了。

原帖由 Choi 於 2010-5-19 21:11 發表


隨時填補中環綫(3B,12,12M,13)的虧損
加上踢走46X，灣仔客就上23/40/40M了。

我覺得3B,12,13都應該是虧損的，但12M應該有少少賺，平時客量都還可以，最少都填滿半架Man….

原帖由 Choi 於 2010-5-19 21:11 發表


隨時填補中環綫(3B,12,12M,13)的虧損
加上踢走46X，灣仔客就上23/40/40M了。

我係新城都開密條 23 ,開疏堆 3B,12,12M,13
等你班半山客坐哂條貴既 23 ,
3B,12,12M,13 開到咁疏,蝕極有限
用條 23 去填補 3B,12,12M,13 既虧損...

原帖由 FD5410 於 2010-5-20 18:14 發表


我係新城都開密條 23 ,開疏堆 3B,12,12M,13
等你班半山客坐哂條貴既 23 ,
3B,12,12M,13 開到咁疏,蝕極有限
用條 23 去填補 3B,12,12M,13 既虧損...

所以咪要運輸署做野, 個個都在商言商的話, 咁只有貴格線有人做了,
可惜我地可愛O既運輸署被踢十腳都唔郁一下, 唉....

原帖由 victorkaho 於 2010-5-20 18:32 發表
103 加快可唔可行?而家103碌成大半個鐘頭都過唔到海

不行，因爲銅鑼灣天后才是客倉。
基本上現在已經是最大公約數。
而且九龍段基本上獨市，
飛起是但一段都有排煩。
如果103改放中廣/中碼，半山就要塞另一條綫。
但是紅隧綫任何一條都不能夠放棄中環。
除非樓主打算打東隧綫主意(692?)