原帖由 ksmbh 於 2010-5-21 00:33 發表 
72而家L廠出小龍返工時間坐到滿
已經好惡頂,又瞪又逼,
仲要換單層.....
另問有冇版友知長沙灣返大埔村巴邊度搭?
離島區區議會紀錄見過
有議員建議巴士線改經八幹
但TD話同龍運傾過E41/E42改行八幹會增加行車時間
...
沙田一條,馬鞍山一條 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-20 22:48 發表
其實我自己自從72係RDP話要轉單層之後就開始留意多D佢
但發覺,落單層落去又真係唔係未嘗不行既...
載實載得晒架，不過要企果D咪多得你唔少咯
由深水埔入大埔最少要50分
企足全程仲耐過入屯門
咁搞法最後得益既一定係小巴
都唔明點解66無事，但係72就咁慘情 |
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Idiotism is idiots being idiotic
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原帖由 dicksonboy 於 2010-5-21 09:59 發表
載實載得晒架，不過要企果D咪多得你唔少咯
由深水埔入大埔最少要50分
企足全程仲耐過入屯門
咁搞法最後得益既一定係小巴
都唔明點解66無事，但係72就咁慘情 ...
我亦都唔希望72去轉單層既
盡管望下老九對條72會有咩搞 |
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72咁搞，係咪有d想陰乾佢?
不過，如果佢肯改少少班次，
將架單層同前後是但一部雙層時間縮窄，
咁應該問題唔會太大。(但某程度上會間接拉疏部份班次)
出AVC+龍仔，時間唔太耐應該都得.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 dippy 於 2010-5-21 13:42 發表 
近住將軍堡(觀塘紅小站頭)
其實如果加一部單層唔係問題
只要上下段加個柯打就得
(將班次拉密到10-12/12-15)
謝謝
不過我覺得九巴轉單層就係想縮皮
應該無咁好死加柯打LU... |
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個年轉完加四跟手比人換晒堆垃圾車返離
而家仲要轉單層
與其九巴而家都唔想做 72
不如早d將條線摺埋去啦 
又唔係無代替品 |
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DEL
[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-5-21 16:24 編輯 ] |
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原帖由 dicksonboy 於 21/5/2010 09:59 發表
載實載得晒架，不過要企果D咪多得你唔少咯
由深水埔入大埔最少要50分
企足全程仲耐過入屯門
咁搞法最後得益既一定係小巴
唔知佢轉S1定S2，如果係S1車，1840那班而家嘉頓上車都係要企，轉做單層肯定飛站。(這班車D人好合作，三人位好多真係坐足三人)
S2的191X那班會好D, 應該可以企滿架單層(而家係2+2雙層坐滿) |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-20 22:48 發表
其實我自己自從72係RDP話要轉單層之後就開始留意多D佢
但發覺,落單層落去又真係唔係未嘗不行既...
非繁時都ok, 但繁時就......  |
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