(轉載)M590/590A於5月30日重組(#66加通告)

原帖由 FBI2 於 2010-5-28 18:54 發表


另外,據知由同日起,590A將取消循環線運作.

如果佢又擺返係同一個位
咁新巴咪推翻自己講嘅野
佢唔會話而家有位泊呀話

[ 本帖最後由 brianlhm 於 2010-5-28 19:30 編輯 ]

原帖由 brianlhm 於 2010-5-28 19:07 發表
如果佢又擺返係同一個位
咁新巴咪推翻自己講嘅野
佢唔會話而家有位泊呀話

一定會推翻

最出條孖坑 680
第一單坑 930
第二單坑 90B(獨佔)
最入條孖坑 43X落客,37B/37X,75/70,97/90,43X上客/590A

原帖由 FBI2 於 2010-5-28 14:37 發表

我今日係金鐘睇到張豬紙,見到咁既班次都嚇左一嚇.

既然新巴對590A採取放棄態度,
我覺得90和590A合併才是出路。

原帖由 LN9267 於 2010-5-28 20:53 發表


既然新巴對590A採取放棄態度,
我覺得90和590A合併才是出路。

其實唔係放唔放棄，
係根本非繁出既車無加到。
夾硬黎，唔能夠1條15、1條20咪2條齊齊20囉....

比著我自己就無咩野ar，都受夠20/30mins一班咁多年.....學識睇岩時間等車....

睇怕海怡個邊30號起有排嘈都得。

The latest timetable of both routes

590
https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... -NWFB-590-590-D.pdf

590A
https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... WFB-590A-590A-D.pdf

原帖由 kay 於 2010-5-28 20:57 發表

其實唔係放唔放棄，
係根本非繁出既車無加到。
夾硬黎，唔能夠1條15、1條20咪2條齊齊20囉....

比著我自己就無咩野ar，都受夠20/30mins一班咁多年.....學識睇岩時間等車....

睇怕海怡個邊30號起有排嘈都得。

以新城作風,不減車已經要還神。

下一歩我估來年RDP新城會建議將90和590A合併。

近年新城已集中開拓新天地,對港島路線(尤其是南區)愛理不理,
屆時MTR通車後讓乘客投向它的懷抱吧。

點解590由中環開出既班次
會有「大約」呢個字眼?

原帖由 dennisung 於 2010-5-28 21:16 發表
點解590由中環開出既班次
會有「大約」呢個字眼?

早繁香隧、告士打道都塞車，開車時間較難預計

原帖由 LN9267 於 2010-5-28 21:09 發表


以新城作風,不減車已經要還神。

下一歩我估來年RDP新城會建議將90和590A合併。

近年新城已集中開拓新天地,對港島路線(尤其是南區)愛理不理,
屆時MTR通車後讓乘客投向它的懷抱吧。 ...

90和590A很大機會是下年RDP的建議對象.

[創作MODE] 可唔可以新城合作, 聯合搞一條90A呢(海怡至中環, 用90條route) ? 兩巴一齊派車, 90嘅車全數過檔590A, 價錢=$5.3(西村係加價...不過車反而密左) , 如果有車剩, 可以過比590