(轉載)M590/590A於5月30日重組(#66加通告)

原帖由 KP3805 於 2010-5-25 18:53 發表


當年建議
90 往中環 $4.7 ; 往海怡 $5.8
90B 往中環 $5.8 ; 往海怡 $4.7

90係到鴨利洲村後自動降價至4.7
係海怡總站開係收5.8
就係開得出依類幾百米成個幾的建議
先被人 ban到七彩

原帖由 KP3805 於 2010-5-25 18:54 發表


Routing 串錯了做 Routeing

公共交通工具既路線的確係串做 Routeing 而唔係 Routing
用以識別一般路線選擇 (Routing)

例如英國就有本書叫 National Routeing Guide 講鐵路網絡

原帖由 brianlhm 於 2010-5-25 16:21 發表
新巴已經出左通告

722 的通告標題沒有 M，590 的通告標題卻有 M……

M590交易廣場尾班車不嬲都係0020架啦~~~

通告竟然寫延長...orz

原帖由 brianlhm 於 2010-5-25 16:21 發表
新巴已經出左通告

對照─
590A：海怡開1928→2340 金鐘開2010→？
M590→590：海怡開2340→2350 中環開0020→0020(不變)

原帖由 JN6854 於 2010-5-25 22:15 發表
對照─
590A：海怡開1928→2340 金鐘開2010→？
M590→590：海怡開2340→2350 中環開0020→0020(不變)

可能590A係「循環線」關係，
所以無金鐘新尾班車時間？


但590A根本兩邊總站都有Set到時間表。

原帖由 poohpter 於 2010-5-26 19:22 發表
可能590A係「循環線」關係，
所以無金鐘新尾班車時間？


但590A根本兩邊總站都有Set到時間表。

通告都無寫「循環線」三個大字
而且金鐘有開車時間表 所以我都唔知佢攪乜...

原帖由 JN6854 於 2010-5-26 21:27 發表

通告都無寫「循環線」三個大字
而且金鐘有開車時間表 所以我都唔知佢攪乜...

好心佢取消"循環線"運作啦.

我之前問過新巴,新巴咁答:
路線590A號是由海怡半島往金鐘(東)的循環路線﹐惟有關路線被釐定為循環線，主要由於作為總站的地方未能容許巴士停泊較長時間，故此，為配合該路線之營運需要而作循環路線行走。

原帖由 brianlhm 於 2010-5-26 21:52 發表
我之前問過新巴,新巴咁答:
路線590A號是由海怡半島往金鐘(東)的循環路線﹐惟有關路線被釐定為循環線，主要由於作為總站的地方未能容許巴士停泊較長時間，故此，為配合該路線之營運需要而作循環路線行走。 ...

呢句野真係「搵鬼信」

90B『循環線』可以0係金鐘東「私家坑」「擺」十幾分鐘再施施然開車番海怡 (有傳將會改番『非循環線』，是否屬實？)
43X『非循環線』可以「泊」金鐘東 (同590A/90/97/75/70/37B/37X停同一條孖坑)
590A『循環線』點解唔可以改『非循環線』「泊」金鐘東？ (事實係而家都「擺」金鐘東)