2010-11 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-27 10:31 發表

咁既話一定有戲睇....

692都有得郁,796b點會冇得郁? 佢一係轉綠小,一係叫係搭mtr,唔會為左d少數人特登留條796b,就算要留,咪開朝早幾班算數.

ps: 昨日我搭地鐵不幸貪玩,罰了500大元...唉~~~之後走左去香港站聲援反地鐵加價既一群.

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-27 10:39 發表
其實計落行源禾路係更慢...

去源禾路有一個好處是擴大客源。至少該處無經常性塞車。

原帖由 eric278 於 2010-5-27 10:45 發表
去源禾路有一個好處是擴大客源。至少該處無經常性塞車。

而且本身798已經好快,行源禾路實際上唔慢得幾多

繁時大埔公路本身塞車,搭798嘅希望行源禾路
非繁時唔會有太多人搭去火炭,慢嗰兩三分鐘根本唔係一回事

原帖由 JX9097 於 2010-5-27 10:25 發表


行寶林北路出隧道都可以先入寶林總站再u-turn出警署走
不過始終寶林邨(部份),怡心園一帶居民係行遠咗
同埋既然都行到港鐵站咯,何解唔直接搭港鐵? ...

咁690更加唔需要改啦，因為690行寶順路入隧道，坑口客都唔會行過去坐

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-5-27 11:22 發表
咁690更加唔需要改啦，因為690行寶順路入隧道，坑口客都唔會行過去坐

小弟都有講過停頌明苑係冇坑口客會行去搭
所以改唔改對於坑口客而言係冇分別
但同時690因為要停頌明苑而顧唔到怡心園一帶居民
(意下之意即係唔改好過改)

原帖由 petcity 於 2010-5-26 22:25 發表

請問玻璃屋係？

火炭0既沙田商業中心。

[ 本帖最後由 nwfb1601 於 2010-5-27 14:16 編輯 ]

原帖由 FN1967 於 2010-5-27 02:38 發表
我都係聽返嚟,未經証實...
798會開得成...
796B去向未明...
797M會取消...
796S會廷長到工業邨....!

睇黎796B都係取消居多........

原帖由 053h4 於 2010-5-27 16:06 發表
拉796S入工業邨問題唔大
796B唔取消, 就唔洗諗會開798啦

即使796B取消,但都未必夠資源開798
因為796S拉入去工業邨應該要加車
咁始終都計唔掂條數...