2010-11 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果

原帖由 eric278 於 2010-5-26 11:57 發表

797M縮至LOP已經在去年被區議會否決 (有錯請指正, 因某一年RDP有提過)

當年是自殺式重組才出事.
您今日cut796B和縮797M換798,可以傾一傾.
頂多792M放車1架變25/30.

原帖由 an_hr_son 於 2010-5-26 03:22 發表
81K ... 佢加班我又唔 mindhkitalk.net7 x: e; q: s+ M8 i4 S) C
82K 82M 84M 都算頂得頂 84M繁時仲有order 頂住巴士,鐵路,生活2 Y4 _8 t& @4 z# l. y
85K ... 咁我會想講一句 運吉不如將 86K 轉埋單層啦& ^& |6 O/ Q1 `& m: i, [/ {1 i
85K都講得出 點解佢唔講埋 83K 既 ~

85K已經被頻密班次及路線重叠綠小810搶了不少客,$4.4 vs $5.0.
85K除錦泰一段外,其餘行車路線與86K/284大致相約

第時過左10點MTR將軍澳線千其唔好有咩事
如果唔係睇怕都係唔駛過東區以外既港島地方

原帖由 ATR175@89X 於 2010-5-26 15:38 發表
第時過左10點MTR將軍澳線千其唔好有咩事
如果唔係睇怕都係唔駛過東區以外既港島地方

有事既話,地鐵仲唔搵老冠幫手咩.

原帖由 FBI2 於 2010-5-26 15:41 發表
有事既話,地鐵仲唔搵老冠幫手咩.

係會搵...之不過次次都超級混亂呢
而且你估港鐵/冠忠會事先知道壞咩?

咪又係出事之後,再check埋肯定唔可以通車先call冠忠
冠忠收到call再安排車去做接駁
咁都起碼要等半個鐘頭啦(仲要唔知等幾多架車先上得到 )

[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-5-26 16:05 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2010-5-26 13:15 發表
康宏廣場 (科學館道)，不是 28 那個麼地道站。

再愚問:咁新行車路線會係點?
由紅磡直接過尖東總站就算,定係先落梳士巴利道一帶再返去?

原帖由 JX9097 於 2010-5-26 16:03 發表


係會搵...之不過次次都超級混亂呢
而且你估港鐵/冠忠會事先知道壞咩?

咪又係出事之後,再check埋肯定唔可以通車先call冠忠
冠忠收到call再安排車去做接駁
咁都起碼要等半個鐘頭啦(仲要唔知等幾多架車先上得到 ...

到時叫690兜埋坑口尚德咪得囉,你估新巴唔識應變咩.
上次小西灣有活動,都整606P回程載班學生特快海啦.

原帖由 JX9097 於 2010-5-26 16:07 發表


再愚問:咁新行車路線會係點?
由紅磡直接過尖東總站就算,定係先落梳士巴利道一帶再返去?

根據區議會文件, 往尖東方向會在德民街後經紅磡道, 紅磡繞道, 梳士巴利道, 漆咸道南才去尖東總站

原帖由 bustop 於 2010-5-26 12:49 發表


日日運動身體好. 兩線轉乘請取道染布房街.

同現時大西北線->281A一樣，要搵站上車...

無端端208做乜會同58X加轉乘？58X唔係只到旺火咩？

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-5-26 16:34 編輯 ]