44S取消

原帖由 petcity 於 2010-5-26 22:07 發表



下，九巴唔肯咩？係某區議會要求有兩條線去到深水埔定邊區
唔批咋喎

當年冇e21a,而家有...咁而家即係批得啦.

原帖由 petcity 於 2010-5-26 22:16 發表


下，頭先爬返舊文，的確係要keep兩條線問題
你呢個理由真係第一次聽

不是本人提出的，是引自我的一位朋友的文章：
（Source：694巴士站）
http://www.how.hk/york/4145.html

文中提及：

不過路線迂迴的問題，似乎無法解決，因此 41 便多次建議重組，1998年地鐵東涌線即將通車之際，運輸署建議把 41、41A 及 44 取消由 241X 代替，沿西九龍公路直達尖沙咀後往紅磡土瓜灣，但受到居民及區議會反對而擱置，2005-2006年的路線發展計劃，建議 41 改經西九龍走廊，不再途經長沙灣，成為旺角至美孚特快線，並調高全程收費，此建議得到區議會贊成，惟西九龍走廊在夜間的噪音問題仍有待解決，而往旺角方向時在西九龍走廊落橋位經常出現擠塞，41 暫時未有任何異動。

　

原帖由 eric278 於 2010-5-26 22:27 發表


不是本人提出的，是引自我的一位朋友的文章：
（Source：694巴士站）
http://www.how.hk/york/4145.html

文中提及：

　

你位朋友又係 QUOTE 你個網喎  

全篇最尾個句﹕

由「６８１巴士總站」提供

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-5-26 22:34 編輯 ]

原帖由 Gary_B 於 2010-5-26 22:33 發表


你位朋友又係 QUOTE 你個網喎  

全篇最尾個句﹕

由「６８１巴士總站」提供  

唔通係想借機會宣傳?

原帖由 FBI2 於 2010-5-26 22:35 發表


唔通係想借機會宣傳?

互扯貓尾

呢個都算係一個「紀錄」

很明顯是間接宣傳, 不過沒用, 如果網站欠缺公信力, 即使俾錢賣廣告也不能吸引人瀏覽.

原帖由 FBI2 於 2010-5-26 22:35 發表


唔通係想借機會宣傳?

該文章是他自己寫的，他只是引巴士路線資料連結。

原帖由 Gary_B 於 2010-5-26 22:33 發表


你位朋友又係 QUOTE 你個網喎  

全篇最尾個句﹕

由「６８１巴士總站」提供  

該句只係引述路線連結。文章由他自己編寫，未曾問過本人。