[轉貼]2萬人錯搭東鐵線頭等罰款

原帖由 Gary_B 於 2010-5-26 23:39 發表


唔係好巨型
只是打橫同月台上蓋一樣長既告示板
黃色底
於頭等車廂位置寫明此卡是頭等，要拍機等等字句
幾清楚既

其實港鐵早於 4 月中已在火炭站的一號及二號月台換了好像清晰了的告示板.... ( 只增加了簡體字 )

[ 本帖最後由 calvin3137 於 2010-5-27 21:24 編輯 ]

總是覺得港鐵只在東鐵綫有關頭等,嚴禁進入路軌等資訊寫簡體字,有D歧視大陸人的感覺......雖然佢地有D行為的確唔抵爭......

港鐵終於將「頭等」加大了。之前港鐵換九鐵指示牌時, 將「頭等車廂」縮小了。
大大浪費了整個燈箱的位置, 而且乘客更難以觀看 (特別站得較遠的)

現在加大了, 更增加了簡體。
終於不會浪費燈箱了。

說回逃票, 如果乘客有心搭「霸王頭等」就算幾多指示牌, 他們也會逃的。
當然, 有了這些新指示後, 「霸王客」便不會有藉口說, 港鐵沒有清楚說明, 看不到等等。

原帖由 JA5674 於 2010-5-27 22:24 發表
港鐵終於將「頭等」加大了。之前港鐵換九鐵指示牌時, 將「頭等車廂」縮小了。
大大浪費了整個燈箱的位置, 而且乘客更難以觀看 (特別站得較遠的)

現在加大了, 更增加了簡體。
終於不會浪費燈箱了。

當初幾多人提出呢點但仲有人堅持 MTR 做得對

原帖由 JA5674 於 2010-5-27 22:24 發表
說回逃票, 如果乘客有心搭「霸王頭等」就算幾多指示牌, 他們也會逃的。
當然, 有了這些新指示後, 「霸王客」便不會有藉口說, 港鐵沒有清楚說明, 看不到等等。

計我話最應該將指示放係車門上, 因為冇人可以唔經門口入 (經前後卡入的另計), 月台中間整到點都有用極有限

原帖由 h2o 於 2010-5-27 23:10 發表


當初幾多人提出呢點但仲有人堅持 MTR 做得對



計我話最應該將指示放係車門上, 因為冇人可以唔經門口入 (經前後卡入的另計), 月台中間整到點都有用極有限 ...

照計小心月台空隙重要過提醒乘客拍卡。

原帖由 3asv322 於 2010-5-27 22:13 發表
總是覺得港鐵只在東鐵綫有關頭等,嚴禁進入路軌等資訊寫簡體字,有D歧視大陸人的感覺......雖然佢地有D行為的確唔抵爭......

冇法la,唔用簡體,又有可能被國內人以唔識繁體為藉口

港鐵要減少錯搭頭等，第一件事係改善沙田站的扶手電梯，

往上水方向一落扶手電梯果卡就係頭等，趕時間真係上錯左頭等都唔知！！

原帖由 石頭 於 2010-5-28 02:18 發表
港鐵要減少錯搭頭等，第一件事係改善沙田站的扶手電梯，

往上水方向一落扶手電梯果卡就係頭等，趕時間真係上錯左頭等都唔知！！

我以前都成日o係當年的旺角站衝落月台，一落到去有車就衝上頭等先，
之後先行返過普通車廂… 咁樣會唔會俾人捉呢？

ps:有時更加會頂住頭等度門，到紅磡落車時就過返頭等落車… 一落車就上電梯~ 切勿模仿。

唔知點解，次次經過月台頭等卡既位置
見到被職員捉返出o黎既人都係一家有老人有大人有細佬既內地人。。。

香港人被人捉真係好少見。。

原帖由 ASV50 於 2010-5-28 04:26 發表
唔知點解，次次經過月台頭等卡既位置
見到被職員捉返出o黎既人都係一家有老人有大人有細佬既內地人。。。

香港人被人捉真係好少見。。

咁...點解港鐵不在羅湖站先推行，讓可能是首次來港的內地人一來到香港就知道搭頭等要用頭等車票？


另外問：內地人接獲罰款傳票後，唔理佢的話，可唔可以離開香港？
我唔係喺度鼓吹唔交罰款啊，只係想知道港鐵有無咁嘅權力......