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運吉點解可以建議33A,91M用單層﹖
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原帖由 chiukit2001 於 2010-6-14 16:26 發表 
我搭過平時跟本無咩人會搭25A,C隨左529,其他都係駁腳落MTR,點會引到人搭巴士(差4豪子但班次疏)
最多人應該係108,但9記竟然係寶馬山無站頭,黎到即走,令到班次....... ...
25A/C根本好難等
經常等你廿分鐘,跟住見到兩架車齊齊由寶馬山花園上嚟
等小巴雖然都可以要等咁上下時間
但起碼快同有位坐(價錢又只差幾毫)
搭529嘅得兩個選擇
撞正有車/放三點半堂嘅必"等"
(因為密車到冇人有)
若果去到五點四堂就要諗諗
因為529已經變20分鐘一班
唔太熱的話,行落山都係唔錯選擇
(行落山只係大約十分鐘,北角計)
108冇站長唔係問題
九巴可以編開車時間表畀車長
等車長預番時間開車
3M未改上慈北前都係咁做,冇問題
(車長唔跟就冇得講啦)
即使寶馬山有站長都冇乜用
若果架車真係過鐘,站長都只係踢佢落山起載
對於寶馬山而言係冇用,連車都冇得上 |
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回復 56# 的帖子
問題是...樹仁還有行落山的選擇,但是科大就...............行到最近的坑口MTR站都要3公里(當中有一大段路還要是沒樹蔭),彩虹更加沒可能。 |
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原帖由 leunglwl 於 2010-6-14 21:19 發表 
問題是...樹仁還有行落山的選擇,但是科大就...............行到最近的坑口MTR站都要3公里(當中有一大段路還要是沒樹蔭),彩虹更加沒可能。
科大有 11/11M |
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原帖由 asv2 於 2010-6-14 21:28 發表 
科大有 11/11M
仲有12同792M
不過繁時呢堆線都自身難保
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-6-14 21:39 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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昨日坐34經過葵涌村,見到有BANNER寫33A轉單層已經BAN左 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2010-6-14 22:23 發表 
昨日坐34經過葵涌村,見到有BANNER寫33A轉單層已經BAN左
誇張D講句,唔BAN既話葵涌村暴動都似... |
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