JA5674‧離開東九

原帖由 JT4686 於 2010-6-1 22:41 發表
不如這樣說，42c/38/259D之流如果用到這批車更好
既可清客，跑公路又好

11B個人都是偏好上7仔那2架3ASV
可惜我偏偏不是車務組的人

講到清客呢..
我不能夠否定果幾條線既好客程度
不過近排好像多左輪椅客上11B
更聽聞HY1677/JB3590載著輪椅客
非繁時段已經坐得、企得八八九九
而且慣性收一架金(尤其近數星期, 連字軌亦失蹤)
加上年頭小執字軌, 輪椅客不幸送金車尾就相當可憐
一對龍躉都做左後備一段時間,
九廠最終比11B上龍躉應該唔係「妄動」啦?

<暫停服務>

[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-6-2 16:22 編輯 ]

所以前面加了一句"現實情況可能有異，資料只作參考"
只將知的資料分享

更正:是3/6

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-6-2 18:05 編輯 ]

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-6-1 23:25 發表
K廠個兩架真係益
將HN2157掛277X, HS7847比258D噤仲好啦

除咗JN8003係蛇車外,而家42C既L廠掛牌仲有邊架未換前龍躉?

荔廠正字軌仲有 HW 7769 同 JB 4097 係非前龍躉

原帖由 KC8249 於 2010-6-1 22:29 發表

如果K廠果批都比42C就正...掛11B完全浪費左批車

相信好快就比果批碌神整虧哂

要部車虧點計都只係關工程部事炸wo...

不是妄動，是錯配而已
另一個好例子就是98A

原帖由 GX7180 於 2010-6-1 23:04 發表
講到清客呢..
我不能夠否定果幾條線既好客程度巴士,鐵路,生活2 ?# Q! g0 Y/ f7 Q6 {
不過近排好像多左輪椅客上11B# j6 b% p3 q6 V! Z
更聽聞HY1677/JB3590載著輪椅客巴士,鐵路,生活: M+ J5 V: L' c7 t& y  u
非繁時段已經坐得、企得八八九九www.hkitalk.net! [0 y) k  F6 X
而且慣性收一架金(尤其近數星期, 連字軌亦失蹤)
加上年頭小執字軌, 輪椅客不幸送金車尾就相當可憐
一對龍躉都做左後備一段時間,www.hkitalk.net1 e4 G8 x9 n$ s, |% q9 |
九廠最終比11B上龍躉應該唔係「妄動」啦?

其實將龍躉上長途甩返三波躉俾11B都可以啫...