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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) JA5674‧離開東九
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JA5674‧離開東九

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STD282 發表於 2010-6-2 18:05 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2010-6-3 21:15 | 顯示全部樓層
原帖由 KC8249 於 2010-6-1 22:29 發表

如果K廠果批都比42C就正...掛11B完全浪費左批車

相信好快就比果批碌神整虧哂


根據ixx5資料,K廠龍躉只行42C兩三次。
3ASV174 發表於 2010-6-3 21:40 | 顯示全部樓層
原帖由 JT4686 於 2010-6-2 00:03 發表
不是妄動,是錯配而已
另一個好例子就是98A

頂閘上斜就算係 98c 批 ATR 速度都唔快得 3ASV 幾多,
以前 AVBE 新車果陣上斜都快過歐三躉,
但日日頂閘上幾年山,咩車都爬到虧,
唔用 3ASV 都好唔得幾多。
 樓主| JT4686 發表於 2010-6-4 00:40 | 顯示全部樓層

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回復 23# 的帖子

98C那批已不算特別差,個人認為93A那兩架好像比較差
GM3701 發表於 2010-6-5 15:47 | 顯示全部樓層
原帖由 JT4686 於 2010-6-1 22:17 發表
回想,今次龍躉的安排,荔廠派車比九廠的高明得多
而你3/6就走嚕

係43走左2年lu
Ketsu 發表於 2010-6-5 20:03 | 顯示全部樓層
乜唔係話佢上左44咩?
Abusing dead rule -> Denial of reality
 樓主| JT4686 發表於 2010-6-5 22:16 | 顯示全部樓層

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回復 26# 的帖子

無錯啊,所以Topic定位是"離開東九"
該車已經上牌44,是月要做44P
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