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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 44加金!?
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44加金!?

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kei_hk 發表於 2010-6-2 12:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 DK704_3N133 於 2010-6-2 12:28 PM 發表

我都親眼見到

只不過掛牌, 特見, 拉車係完全唔同性質
拉豬行幾轉並唔代表真係可以落


所以我講唔係唔用得大豬﹐只是唔方便用

即係一般唔會用﹐去到緊急關頭便會用囉
 
 樓主| ko38 發表於 2010-6-2 14:08 | 顯示全部樓層
原帖由 nickhei 於 2010-6-2 11:20 發表


最衰係旺火果位好難用大豬,令用車種類窄得多,唔係可能一早就有歐3豬(連41都有豬 )
44平身好多地方係平路,用歐3躉發揮唔到歐3躉強勁爬坡能力(可惜238X都係要迫著用躉) ...

其實個人認為有電牌歐2躉已經滿足了,電牌歐2躉d冷氣同車震既情況已經比DM膠躉好多了!
JA5674 發表於 2010-6-2 14:31 | 顯示全部樓層
原帖由 ko38 於 2010-6-2 14:08 發表

其實個人認為有電牌歐2躉已經滿足了,電牌歐2躉d冷氣同車震既情況已經比DM膠躉好多了!

等左咁多年終於有金車就唔好再嘈啦...
有d都普膠躉冷氣都係唔錯架....

咁多要求, 不如唔好要啦.. 大把綫等緊金車..

仲有上面都有話架..
44來回都行彌敦道, 你估下架歐二躉掛唔掛得耐啦..
等下啦..
九廣鐵路100周年
FD5410 發表於 2010-6-2 15:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 GU9338 於 2010-6-2 11:22 發表
亞記躉 ... 自私講句 , 38 同 42C 更加岩用


其實 42C 而家批龍躉都真係幾正
38 三部膠躉都唔差既...
DK704_3N133 發表於 2010-6-2 16:56 | 顯示全部樓層
原帖由 JA5674 於 2010-6-2 14:31 發表

等左咁多年終於有金車就唔好再嘈啦...
有d都普膠躉冷氣都係唔錯架....

咁多要求, 不如唔好要啦.. 大把綫等緊金車..

仲有上面都有話架..
44來回都行彌敦道, 你估下架歐二躉掛唔掛得耐啦..
等下啦.. ...

不過32甘耐都未換E3
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
3158 發表於 2010-6-2 17:13 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-6-2 16:56 發表

不過32甘耐都未換E3

KW9280 是甚麼來的 ?
不要後悔 大家盡力
DK704_3N133 發表於 2010-6-2 17:20 | 顯示全部樓層

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回復 16# 的帖子

不過32的確係E2咗好耐
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
ASV50 發表於 2010-6-2 17:50 | 顯示全部樓層
原帖由 DK704_3N133 於 2010-6-2 17:20 發表
不過32的確係E2咗好耐

咁你就唔應該剩係寫「甘耐都未換E3」啦。。

比番D時間順序好D
例如話「上o左金車x年,以家先有E3。。」
DK704_3N133 發表於 2010-6-2 22:37 | 顯示全部樓層

回復 18# 的帖子

但係32 都仲有E2車
所以又錯唔晒

反正重點係44未必短時間上E3

當然....你話短時間=4, 5年 我就無野講la
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
nickhei 發表於 2010-6-2 23:09 | 顯示全部樓層

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