英皇道東行巴士=冷氣電車??

原帖由 Choi 於 2010-6-5 15:32 發表


我晚上坐愛線81也比2/2A/77/99快，可能是客少．
(不過給多$0.5有半直通享受，除笨有精 )



改線後方便了山上客，但去銅鑼灣就要想辦法．
要麼坐2/18往海旁，或者8x/10往保良局．
2A太擁擠不舒服，和坐電車分別不大．
23太 ...

2A逼唔係同坐電車的分別不大,
直情係慢過電車呀 (試過做白老鼠,最後用左成個半鐘先返到耀東 )

原帖由 brianso198 於 2010-6-5 16:31 發表


2A逼唔係同坐電車的分別不大,
直情係慢過電車呀 (試過做白老鼠,最後用左成個半鐘先返到耀東 )

2A仲經常有細車行添
人逼仲要黎部16XX甚至係企33XX
真係寧願搭地鐵好過...

原帖由 cong 於 2010-6-5 13:30 發表

西行試過太古上左 2A, 隔離咁岩有架電車, 去到天后已經俾果架電車拋離一個燈位

我亦都試過搭 5101 @ 2，係北角追到前面部 3054 @ 2A
，跟住 2 號就全程以龜速喪推部 2A。

之後我係太古城落車，行去康怡影巴士。影0左無幾耐就
影到咁0既0野：





0個陣我心諗：部車唔0係碌車碌到俾站長踢落0黎起載呀
嘛？......

不過講真, 我朝早返工坐2A, 果位師姐一直都好跑得, 15分鐘內一定去到中圖, 如果唔係我日日追車尾都似

如果係其他師傅渣, 我真係要過檔坐722..........

其實坐2A, 主要都係想搵個位坐姐. 電車我都知快, 但D班次真係不敢恭維, 有時十幾分鐘無班, 有時一串十幾班, 撞正個碌既電車司機, 架車又多人, 一直企到太古就死

如果係咁, 我都係轉地頭, 去坐2號, 搏下2號同D過左海既車開快D算囉.........

原帖由 wesley 於 2010-6-5 23:16 發表
不過講真, 我朝早返工坐2A, 果位師姐一直都好跑得, 15分鐘內一定去到中圖, 如果唔係我日日追車尾都似

如果係其他師傅渣, 我真係要過檔坐722..........

其實坐2A, 主要都係想搵個位坐姐. 電車我都知快, 但D班次真係 ...

2號係好座D
但大家覺唔覺2號班次少左難等左?!

原帖由 HW8373 於 2010-6-5 13:59 發表


早更 d 前中記勁人重未走晒( M& s- L0 y1 Q+ M7 M9 a
晚更開始雜喇巴士,鐵路,生活$ ~+ v8 X; _0 Q; @5 t' h- m
夜晚重要整 d 有 doorbrake 既車   

早更d 中記人個個都好正
但 01 車 0個個就

原帖由 ksmbh 於 2010-6-5 18:09 發表
2A仲經常有細車行添
人逼仲要黎部16XX甚至係企33XX
真係寧願搭地鐵好過...

咁至激氣，下繁崇光通常排左超超超多人
但可以半個鐘都冇一架 (不用說77..)
好啦,成堆人等左半個鐘卻會出現架細車16xx/33xx(仲要9成滿)
相反別人既8P/2X卻一架一架咁黎,有時仲兩架一齊黎 (然603都有至少6架)
有次仲見有架空車8P由波斯富街轉出去崇光...
其實一樣都係線王，點解唔可以好似8P咁密,有支援車..？
所以一係就116，一係就地鐵

[ 本帖最後由 106116_1023 於 2010-6-6 00:54 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2010-6-5 18:09 發表

2A仲經常有細車行添
人逼仲要黎部16XX甚至係企33XX
真係寧願搭地鐵好過...

我都企過,
仲要企到上唔到車tim(唔係CWB個段,係太古-耀東個段)

原帖由 106116_1023 於 2010-6-6 00:50 發表

咁至激氣，下繁崇光通常排左超超超多人
但可以半個鐘都冇一架 (不用說77..)
好啦,成堆人等左半個鐘卻會出現架細車16xx/33xx(仲要9成滿)
相反別人既8P/2X卻一架一架咁黎,有時仲兩架一齊黎 (然603都有至少6架)
有次仲見 ...

基本上呢條2A下繁已經拉左大量的巴士線的車出黎(其中一條係8)
以前有8仔的年代2A真係唔皺,起碼我都會走用用下)
不過而家冇8仔係英皇道的時候真係唔好搵我去用.....

慢到死仲要衰到電車都快過佢,
真係咪搞啦....

77呢條野算把啦,
搵佢清,部2A到左好耐啦....

原帖由 ksmbh 於 2010-6-5 23:31 發表

2號係好座D
但大家覺唔覺2號班次少左難等左?!

2仔早繁的車拉左比其他線,
佢都CUT左唔少班次....