英皇道東行巴士=冷氣電車??

原帖由 Choi 於 2010-6-7 17:50 發表


現在加到18分鐘一班,客量有否改善?
另外,電車#172能否比東行流水更快?

基本上係,
我非繁試過搭2A同樣試過咁的情況


81加到18分鐘一班....客量真係唔見得佢有多左好多....

原帖由 brianso198 於 2010-6-8 06:58 發表


基本上係,
我非繁試過搭2A同樣試過咁的情況


81加到18分鐘一班....客量真係唔見得佢有多左好多....

油始至终都覺得18分鐘一班是莫須有居多,除非打算再加班踢走2號.

遲下電車172化,乘客覺得2A笨,就會轉投電車了.不過以英皇道設計,也不能快多小.

原帖由 Choi 於 8-6-2010 09:16 發表


油始至终都覺得18分鐘一班是莫須有居多,除非打算再加班踢走2號.

遲下電車172化,乘客覺得2A笨,就會轉投電車了.不過以英皇道設計,也不能快多小.

轉投電車好過投港鐵

原帖由 Choi 於 2010-6-8 09:16 AM 發表


油始至终都覺得18分鐘一班是莫須有居多,除非打算再加班踢走2號.

遲下電車172化,乘客覺得2A笨,就會轉投電車了.不過以英皇道設計,也不能快多小.

話說我地個位黎議員同魏生傾過81加班問題
魏生話會酌量加密班次...就酌量加密2分鐘咁多..

原帖由 LP1200 於 2010-6-8 20:21 發表

話說我地個位黎議員同魏生傾過81加班問題
魏生話會酌量加密班次...就酌量加密2分鐘咁多..

81有得加密咪好lor...
2 無聲無色地減左1-2分鐘...

原帖由 leungfan 於 2010-6-8 20:49 發表
81有得加密咪好lor...
2 無聲無色地減左1-2分鐘...

冇計,
基本上81同2仔重疊的程度都唔少....(係東區條線)

想81加班,
惟有由2仔著手..

仲有一點講漏左,
本身81係CUT左站...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2010-6-11 08:16 編輯 ]