[巴史相]前無古人, 後無來者

請問這款車的地台是不是像勝利二型咁高？

原帖由 superay 於 2010-6-6 12:37 發表
請問這款車的地台是不是像勝利二型咁高？

同而家九鐵既b10m差別唔大﹐你可以想像一下。

順利提下﹐VMD1下層尾軸上面既座位好似係同而家AMN一樣﹐
全部座位向前﹐是沒有倒頭位的。

睇番九記INFO, 架車自1984-88服役, 4年時間都只有一架車, 究竟有乜問題呢? 所以佢嘅消失應該唔單只一把火咁簡單... 當年B10M都係VOLVO賣得車型之一

PS 記得有版友轉載過孟加拉有3軸版B10MD

原帖由 牛奶仔 於 2010-6-6 09:17 發表


ME係後置水平對向引擎......

水平對向係180°夾角V偈喎
ME應該係直列臥式引擎

原帖由 NL273a 於 2010-6-6 09:03 發表

有冇相?

印象中Mike Davis那本中巴書內有。

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-6-6 09:16 發表
想問一下當年「北碼大車禍」的詳情？

可參考這集亞視《當年今日》：
http://www.youtube.com/watch?v=3M6KnyxZs-I
(同一集還有73年嶼巴大車禍，兩宗意外剛好相隔六年)

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-6-6 17:24 編輯 ]

記憶中同佢一齊燒的仲有S3M18同3N13, 係在觀塘燒的…

不過後兩架都有得換殼…

我唔肯定有無記錯野…

其實當年的富豪巴士是一個並不熱門的品牌, 對於一間有三千多部巴士的公司
來說, 統一零件是供應是一個最節省成本的做法. 而且這部車在維修方面與一般
的後置引擎巴士是有所分別, 因此巴士公司對於是否大量引入這車款是有所保
留.

大家有無印象,當年新世界中心展覽的是否這富豪和'單'拿A,KMB還印刷了一張A4size的介紹.
因當時還細沒有留下來,不知有無人留起現可給大家分享?

原帖由 NEO_962 於 2010-6-6 15:53 發表
水平對向係180°夾角V偈喎
ME應該係直列臥式引擎

A~! 閣下應該混淆左! 汽車引擎通常分三種形式:

水平對向(BOXER)即係平臥式, 180度正好成為一條直線, 閣下可以查下波子911同掃把佬既spec, 佢地都係水平對向;

另外直列式即係一般普及引擎設計, 直4, 直6等等既氣缸都係棟篤企運作;

而V型一般係60度至90度擺放, 顧名思義引擎氣缸係會作V字形排列, 180度? 上面已經講過已經構成直線, 唔信可以拎個糧角器睇睇.

原帖由 superay 於 2010-6-6 12:37 發表
請問這款車的地台是不是像勝利二型咁高？

牛奶仔搭過VMD1兩次, 上車地台係分左兩個好淺既梯級, 然後頭軸一帶係微斜地台, 而尾閘至車尾都係平既, 所以下層車廂"樓底"比較矮, 小弟身高1米82, 絕對頂頭!!! 同BL有充足頭位完全相反......