論盡全港令你"O咀"的議員立場...

原帖由 AVW28 於 2010-6-18 07:57 AM 發表


雖然要轉兩次線(ISL--->TKOL--->KTL)，但柴灣站去觀塘站都係2X分鐘。

所以就有觀柴紅小既出現...

原帖由 AVW28 於 2010-6-18 07:57 發表
雖然要轉兩次線(ISL--->TKOL--->KTL)，但柴灣站去觀塘站都係2X分鐘。

時間上雖然唔係好耐
但喺鰂魚涌上上落落並唔好受
(尤其是鰂魚涌站冷氣長年都好似壞咗咁 )
仲未計小西灣/遠離柴灣站要步行/轉車時間
所以港島東往來九龍東的確有得做...

原帖由 JX9097 於 2010-6-18 14:16 發表


時間上雖然唔係好耐
但喺鰂魚涌上上落落並唔好受
(尤其是鰂魚涌站冷氣長年都好似壞咗咁 )
仲未計小西灣/遠離柴灣站要步行/轉車時間
所以港島東往來九龍東的確有得做... ...

其實只可以講,
某程度上而家606條線的確過兜....

不過,
咁代唔代表有得改呢?

其實都可以話有,
不過.....改的時候分分鐘又會叫新巴開84S全日咁解......



因為,
始終呢條線要改的係需要拆線...

同埋,
唔知班紅小有乜野反應.....