原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-14 19:33 發表 
錢就小巴賺,善堂就巴士公司開?
居民有選擇權,巴士公司唔通冇?
要記住,巴士公司個專利其實只係虛有其表
o係成個公交市場之下巴士公司係丁點專利都冇,冇理由一定要係佢去履行社會責任
要呢類居民二選一,在我眼中只會係現行遊 ...
某公司做野唔積極,又要面子,又死版
成日做D倒自己米既野
員工幾有心都無用
人地公司,雖然大部分車笠(但係勁起上黎又勁到離哂譜)
但係員工由上而下都有心撈
而且,真係適當既車行適當既線 |
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原帖由 GA6072 於 2010-6-14 21:20 發表 
某公司做野唔積極,又要面子,又死版
成日做D倒自己米既野
員工幾有心都無用
人地公司,雖然大部分車笠(但係勁起上黎又勁到離哂譜)
但係員工由上而下都有心撈
而且,真係適當既車行適當既線 ...
但其實有板友講得岩
D居民就係想巴士小巴兩樣要,巴士公司做既野好有限
如果係要怪巴士公司就唯有怪佢唔識得對面海果D陰乾技兩
但我會覺得o係遊戲規則上著手先可以治標又治本
如果唔係就乜都做唔到 |
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字大只顯得人自大
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回復 1# 的帖子
呢 d 料你邊度收返黎架?容生話過最賺係 968 喎  |
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原帖由 da54 於 2010-6-14 21:39 發表 
呢 d 料你邊度收返黎架?容生話過最賺係 968 喎
容生講既968,已經係咸豐年既事啦... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 12A 於 2010-6-14 13:36 發表 
昨日去左沙田辦事, 見早入到去, 手頭上又有免費BBI在手 (我坐81入來)
於是就坐左一轉282攝時間
就我所見, 好多都係全費客, 唯獨我係免費客
於是就想問平時多唔多呢d免費客
呢d免費客又來自什麼路線多
ps 紅日下午 ... 免費客既真係一時時...
有時都見唔少
部分係來自城隧線 |
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原帖由 Anpretext 於 2010-6-14 21:03 發表 
巴士VS小巴 依個情況大把...
83K VS 65A
75K VS 25系
...
而家班居民根本就想2樣都有,
但又唔熱哀搭巴士,
要CUT? 根本無可能,
除非好似70咁啦 70既例子實際上又真係有幾多...
而更加咁講,人既天性就係如此
想一就會得二 |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-14 21:23 發表 
但其實有板友講得岩
D居民就係想巴士小巴兩樣要,巴士公司做既野好有限
如果係要怪巴士公司就唯有怪佢唔識得對面海果D陰乾技兩
但我會覺得o係遊戲規則上著手先可以治標又治本
如果唔係就乜都做唔到 ...
人地公司,係有諗過搶小巴客
某公司,只諗趕客比小巴.... |
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原帖由 GA6072 於 2010-6-14 22:54 發表 
人地公司,係有諗過搶小巴客
某公司,只諗趕客比小巴....
我又唔覺
84M有幾想搶47M,
63/65有幾想搶40
25A/C有幾想搶49M
792M有幾想搶101M喎...
更唔好論尚德同將南,兩間公司完全唔同既態度了
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-6-14 23:15 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 GA6072 於 2010-6-14 22:54 發表 
人地公司,係有諗過搶小巴客
某公司,只諗趕客比小巴....
邊有人有生意唔做玩趕客?呢個完全係唔乎合常理的諗法。
只有兩個可能性:
1. 該公司的策劃部唔夠聰明去搶返飯碗;
2. 政府係巴士路線最終話事人,只有政府唔容許咁做。
我覺得以上呢種諗法必須要改變。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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