中國西北綠皮火車之旅

個廁所應該同其他列車無分別

都係咁臭。

其實係國內的火車上，無論開大開細都好慘。
開細都好0的，因為可以忍一忍，便海闊天空。
試過坐雙層軟座車，由漢口去鄭州，五小時的
車，是一次廁所也不去。空調也熱，全車滿座。

到現時的和諧號，其實洗手間都好不了多少，
像廣深線的，開始時是很好的，但現在都是很臭。

原帖由 CN9AMT100UP 於 2010-6-17 10:03 發表
個廁所應該同其他列車無分別

都係咁臭。

用真空集便器的車卡會好少少 (雖則好多人都仲係唔沖廁)
上次坐 25T, 洗手間既衛生情況尚可...

原帖由 DF11 於 2010-6-16 23:23 發表
早上醒來時是在湖北省一個小站待避, 被通過列車的強勁鳴笛聲吵醒.

點解啲火車司機咁衰嘅，
專登在通過小站時鳴笛吵醒晒待避火車嘅乘客？

其實呢個內籠應該都係響大修時換過晒
已經唔係原裝
有D綠皮仲加埋冷氣(真係22型喎)

即使青藏線堆25T，廁所都係經常壞沖水，結果係味道十分好之外，更加"濕滑"無比

原帖由 minglo04 於 2010-6-17 09:57 發表
1184 硬座多唔多人坐?

打算7月中坐硬座去西安
上網查無得查即日餘票,但係查後一日既,好似660個位,只係賣出60個
實際情況係唔係咁呢?

除非自問有驚人毅力, 否則都係不建議綠皮硬座,
深圳西-西安仲要係35小時

我上次坐了深圳-武昌的空調硬座都已經覺得有點不適
綠皮硬座實在不敢想像

DF11
支持你硬座起程. 希望可以拍一點相來分享.

不過真的要捱一下 !!

原帖由 DF11 於 2010-6-17 18:46 發表

除非自問有驚人毅力, 否則都係不建議綠皮硬座,
深圳西-西安仲要係35小時

我上次坐了深圳-武昌的空調硬座都已經覺得有點不適
綠皮硬座實在不敢想像 ...

好彩咁岩有關於1184呢班車既post
網上面都無人討論呢班車

百三蚊既票價好難有咩期望

我認為埋站時怕有人行出來, horn 是一定要的呀.

小時侯由廣州坐入桂林，印象中在的火車都會在站 horn 呀 horn 的. 因為哪時代 8x  有很多人行來行去的。

其實在平交道都會 horn 呀, 在加拿大的火車亦然，半夜都會聽到的。