38 - 得天獨厚但可惜捉到鹿唔識脫角

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-2 14:13 發表

比我攪，我寧願犧牲一下上葵盛圍，學47X咁直落葵芳，沿興芳路剷返上葵興原線。上葵盛圍少一兩班車相信冇乜大問題

不過得一兩班車,葵芳有冇人刻意等都係問題
再加上地鐵站根本無位放多一個站...

原帖由 FD5410 於 2010-7-1 18:37 發表


其實跟 40 既定線再入入新都會,再上公路已經可以
可惜可惜....

當然,要 40 改特快係無乜可能

跟 40 即係同 42C 一齊搶客,
倒不如拉直條線直出葵芳好過 ~

青山公路 - 荃灣有 40, 42C
葵興有 38
係差葵芳而已 ~

不過都係個句, 現時政策, 開新線根本係難事 ~

原帖由 KS7360 於 2010-7-2 16:52 發表

莫說是38, 搵條線出九龍都無, 咱們要行遠路坐42/33A/59A/66/40等線出九龍.
根本是迫人坐MTR

勉強都叫有條930 過海既.

42 係葵青劇院有站，係葵涌廣場行去都唔算遠

不過同行去地鐵站比都差得遠

另回#131，我冇話38葵芳特車入地鐵站，只係由葵福路左轉興芳路，可以停新都會、智芳街同林士德，之後返葵興站。如果入葵芳站，我就唔會話行興芳路

原帖由 AVD1 於 2010-7-3 10:15 發表
跟 40 即係同 42C 一齊搶客,
倒不如拉直條線直出葵芳好過 ~

青山公路 - 荃灣有 40, 42C
葵興有 38
係差葵芳而已 ~

不過都係個句, 現時政策, 開新線根本係難事 ~ ...

跟 40 都係想行埋大河道嗰邊...

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-4 10:10 發表
不過同行去地鐵站比都差得遠

另回#131，我冇話38葵芳特車入地鐵站，只係由葵福路左轉興芳路，可以停新都會、智芳街同林士德，之後返葵興站。如果入葵芳站，我就唔會話行興芳路 ...

係喎,我諗多左添

不過得一兩班車真係唔會有人特登等...

原帖由 AVD1 於 3/7/2010 10:15 發表
跟 40 即係同 42C 一齊搶客,
倒不如拉直條線直出葵芳好過 ~

青山公路 - 荃灣有 40, 42C
葵興有 38
係差葵芳而已 ~

不過都係個句, 現時政策, 開新線根本係難事 ~ ...

君不聞城新仲可以推新線出黎 , 798, A29 成事機會高
619X 又已經出現左

荃葵有 d 資源可以重組 , 又唔見九巴出手
冇計....

原帖由 天空之神 於 2010-7-4 11:52 發表


君不聞城新仲可以推新線出黎 , 798, A29 成事機會高
619X 又已經出現左

荃葵有 d 資源可以重組 , 又唔見九巴出手
冇計....

有條49S既.....不過聞其聲,不見其影