38 - 得天獨厚但可惜捉到鹿唔識脫角

咁不如諗下
當條 38 又要開特快
42C 又整條 42X
40P 又要求全日既時候
車從何來 ?

而家成個荃葵青區
有邊條線可以再讓車出黎 ?
35A ? 比人鬧架喎
36B ? 改唔到特快 無車淨囉
43B ? 其他人唔使搭車架 ?!
38 42C ? 羊毛出自羊身上 無咗一兩班車又有人嘈
究竟係咪又要靠以前 373A 果種 "大長征" 式柯打 ?

38 無疑係多人搭
但對比返 42C  客量都差一兩成左右
事實上而家既班次係咪真係太不堪 ? 又唔係囉
只可以講 , 九巴而家仲以為下晝 5 - 7 係放工黃金時間
但係東九呢個 area  7 - 8 依然係多人囉
只要九巴肯係呢個時間加返少少班次
問題都一定好好多

原帖由 kokchun 於 2010-6-24 11:11 發表
咁不如諗下
當條 38 又要開特快
42C 又整條 42X
40P 又要求全日既時候
車從何來 ?

而家成個荃葵青區
有邊條線可以再讓車出黎 ?
35A ? 比人鬧架喎
36B ? 改唔到特快 無車淨囉
43B ? 其他人唔使搭車架 ?!
38 42C ? 羊 ...

其實將38 42C部分班次改特快  車程短左 就已經騰到兩三班車幫40P加班
部分班次改特快係避免浪費大家時間

原帖由 an_hr_son 於 2010-6-24 11:58 發表
呢條線成日都"以為"佢好密
有次響葵康苑等 40X 返屋企
響度望下張豬紙
坦白講 夜晚班次覺得恐怖
繁時5-7 唔應該有咁疏
其實大把空間比佢做密D 但佢想唔想到就真係... ...

係唔係應該整份野搞簽名運動去迫九巴做

原帖由 kokchun 於 2010-6-24 11:11 發表
咁不如諗下
當條 38 又要開特快
42C 又整條 42X
40P 又要求全日既時候
車從何來 ?

而家成個荃葵青區
有邊條線可以再讓車出黎 ?
35A ? 比人鬧架喎
36B ? 改唔到特快 無車淨囉
43B ? 其他人唔使搭車架 ?!
38 42C ? 羊 ...

經常"車從何來", 我覺得根本解決唔到問題
靈活一點兒, 其實可以變化好大

在早上,
九龍東>>葵涌, 利用大西北, 74x, 89D 等打仗車/蛇車幫手整番一個單
葵涌>>九龍東, 利用大西北M 線整番單去九龍東

在下午,
九龍東>>葵涌, 利用大西北M 線整番單去葵涌
葵涌>>九龍東, 利用大西北, 74x, 89D 等打仗車/蛇車幫手整番一個單

仲有, 唔係一定架架車都要番總站架咯
好似38/42C , 係可以整d 車去到昌榮路, 咁未可以加快回車速度

原帖由 HG6729 於 2010-6-24 17:12 發表

經常"車從何來", 我覺得根本解決唔到問題
靈活一點兒, 其實可以變化好大

在早上,
九龍東>>葵涌, 利用大西北, 74x, 89D 等打仗車/蛇車幫手整番一個單
葵涌>>九龍東, 利用大西北M 線整番單去九龍東

在下午,
九龍東> ...

其實d車係中途站開出　已經慳左好多車程～
所以我定38X去到藍田鐵路站　而唔係上平田村

原帖由 tonytsang_hk 於 2010-6-24 17:26 發表


其實d車係中途站開出　已經慳左好多車程～
所以我定38X去到藍田鐵路站　而唔係上平田村

同意
淨係做最繁忙嗰兩個位既來回
點都好過做晒成程，晒咗 d cycle time

原帖由 HG6729 於 2010-6-24 17:12 發表

經常"車從何來", 我覺得根本解決唔到問題
靈活一點兒, 其實可以變化好大

在早上,
九龍東>>葵涌, 利用大西北, 74x, 89D 等打仗車/蛇車幫手整番一個單
葵涌>>九龍東, 利用大西北M 線整番單去九龍東

在下午,
九龍東> ...

好架 我又無所謂既
反正果 d 咩 74X 89D 都唔關我事

問題係
當你係呢幾條線抽車
你估當區既人會唔會反對 ?
又或者咁
當你發現自己果區既線 竟然要抽車比其他唔啦更既線
你會點諗 ?