當九巴所有膠牌車全數退役後......

以前路線號碼簡化、重組得以推行，
主要原因係當時路線數目較少。

而家一次過改幾十甚至幾百個號碼，
就真係擾民了。

扣分阻礙了你的言論自由嗎? 如果你深信自己說的很有道理, 怕甚麼被人扣分? 自然會有人為你加分! 你認為其他阻礙你發言, 我也同樣認為你阻礙了其他人去批評你的邏輯.

扣分=對歷史的無知? 真不知是甚麼邏輯!

對扣分表達不滿=阻礙其他人去批評自己的邏輯?


對判刑上訴=不容許傳媒/網民評論?

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2010-6-23 11:04 編輯 ]

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 10:52 發表
我不過是分享一下自己的看法而已，又不是什麼真正的「建議」，
就算這個真的是建議，我相信放在HKBDB或早期的ITALK，
都會得到正反兩面的討論與分析。
「你雖不同意我的觀點，但仍會誓死捍衛我的發言權」
就算是不同意，我唔覺得 ...

做咩唔可以扣分?
只要我唔同意,唔認同你所講既野都係可以扣分
扣左分後你發唔到言咩...?

你都識講197x年既事
現在係2010年
九巴連冇寫到有加班車都要俾人嘈
將咁多條四個號碼既線改做三個號碼
你驚冇人嘈咩?

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 11:02 發表
對扣分表達不滿=阻礙其他人去批評自己的邏輯?


對判刑上訴=不容許傳媒/網民評論?

表達不滿既閣下可以搵評分專員而並非係到攻擊扣你分既人

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-6-23 11:37 發表
做咩唔可以扣分?
只要我唔同意,唔認同你所講既野都係可以扣分

乜唔係犯版規先可以扣分咩?

講返正題啦..

我又唔係好明樓主提出的觀點..
簡化路線號碼跟膠牌根本就無咩直接關係..
而且，新城的去M化跟這個提議最不同的地方是：
人地真係只係無左個"M"字，但樓主提出的是整個號碼修改...
已經是兩碼子的事了...

再者，一個號碳用左幾十年甚至以上的時候..
點解要因為一些擾民的措施而令乘客以至車長去適應呢？

又或者咁睇，點解只係九巴要簡化，龍運又唔駛呢？
那些去A去E去S化為甚麼又不提議出來呢？

認真
轉哂電子牌，同簡化路線號碼有咩關系?
又唔係話電子牌顯示唔到路線號碼...

雖然簡化路線號碼，無可否認係一件好事黎
但一時要改大量的路線號碼，市民和車長如何適應又係一個大問題...

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 10:52 發表
如果這篇帖子要被扣分，我認為早前建議九巴簡化車型編號的建議更加要判死刑!www.hkitalk.net2 u/ Y6 J" U* i( D
1 g! v! J( g3 m% V' K
因為這是九巴自己的事，幹嗎要應酬你班巴士迷？巴士,鐵路,生活9 x% g% a# c# }  Q# r/ M; ^* K( ?: F

簡化車型編號不會對乘客帶來明顯影響
但改路線編號就非常擾民
尤其是而家係不統一地改,
例如你想搭 211/278K/299, 改完之後你見到有架 11/78K/99,
除非你好熟果頭(或者係巴士迷),
你都唔知呢架係改左編號的 211/278K/299, 定係本身有另一條叫 11/78K/99 的線

原帖由 OTIS401 於 2010-6-23 13:12 發表
認真
轉哂電子牌，同簡化路線號碼有咩關系?
又唔係話電子牌顯示唔到路線號碼...

雖然簡化路線號碼，無可否認係一件好事黎
但一時要改大量的路線號碼，市民和車長如何適應又係一個大問題... ...

算啦... 再追問都無意思
樓主講來講去都話簡化路線號碼, 完全無解釋過膠牌同簡化路線號碼有咩關係, 再問都係浪費緊自己時間
或者樓主已經講左, 但係我地理解問題能力未及樓主咁高, 可能領會唔到樓主的答案啦..