當九巴所有膠牌車全數退役後......

4位數no簡化後會重複號碼的其實只有以下幾條:

如果真係要改

216M>216
243m>243
260x >260
269m>269
278k>278

只剩下273A......
我之前講錯左「所有」兩個字，我收回。

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 15:02 發表
4位數no簡化後會重複號碼的其實只有以下幾條:

如果真係要改

216M>216
243m>243
260x >260
269m>269
278k>278

只剩下273A......
我之前講錯左「所有」兩個字，我收回。 ...

但係簡化左對乘客有乜好處？記少一個位？

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-6-23 15:42 編輯 ]

1   較容易分辨各條「原2字頭百位數路線編號」，減少因編號相似而出現的混亂(易分)
2   4位數比較擠(特別在某些單層型號)，3位數或以下的字體在會顯示得比較清楚(易睇)
3   4位數較累贅，3位或以下的數字對各方人士來說較(易記)
4  全空調化快將實現，2字頭已完成任務(當然，有時可能要從2字或英文字母兩者作出取捨)
    不過這點與乘客無關。

當然，大家可以舉出更多反對的理由。

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2010-6-23 16:32 編輯 ]

改 No. 需影響 :
- 改八達通機 Data
- 改更表
- 改條線嘅豬紙
- 改同條線有轉乘嘅豬紙
- 改電牌 Data
- 改站牌
- 改網站
- 電話要再錄過音


* 270 -> 70

我實在好難相信
一位資深既板友會問呢d咁既問題

可能樓主覺得有討論既空間
不過我覺得呢d問題實在有點....
話係低B....又唔算係
但係就似係D對公交冇研究既先會咁問
若果係資深人士既話...我覺得唔會有咁既諗法

分呢...就一定唔會扣,話明係討論區嘛
拋磚引玉有下話題都係一件好事既

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 14:35 發表
「我可以大膽講一句，樓主你諗既只係由巴士迷角度去想，甚至是比較幼稚的想法」


如果以普通市民角度去想，大部分迷巴士的人都是比較幼稚的；
如果以普通市民角度去想，竟花時間去爭論巴士的就更加幼稚。


(但這絕對不是我的 ...

你最好就唔好混淆視聽
我所指你呢種比較 幼稚的想法 係談論 你係 號碼簡化上所提出的論點 比較不可行而且不全面

但係你既「大部分迷巴士的人都是比較幼稚的；竟花時間去爭論巴士的就更加幼稚。」
可以話係對所有巴士迷既人身攻擊，
我想問你，１。為何大部分迷巴士的人都是比較幼稚
　　　　　２。為何花時間去爭論巴士的就更加幼稚

我希望你可以作出解釋。


你在號碼簡化上所提出的論點 比較 幼稚，並不等同於所有巴士迷都是此等幼稚
迷巴士是興趣所至，如果迷巴士的人＝比較幼稚

我想請教你，
如果以普通市民角度去想，經常討論娛樂圈八掛新聞的人算不算幼稚？
如果以普通市民角度去想，經常追捧明星的人算不算幼稚？
如果以普通市民角度去想，經常討論打電玩的人算不算幼稚？
如果以普通市民角度去想，經常討論流行動態的人算不算幼稚？
如果以普通市民角度去想，經常討論政治的人算不算幼稚？



如果你的確是「(但這絕對不是我的看法，我更加不想興風作浪，因為１１年前經歷過那場獨大食柴爭論，至今猶有餘悸)」
那為什麼還要打出「如果以普通市民角度去想，大部分迷巴士的人都是比較幼稚的；如果以普通市民角度去想，竟花時間去爭論巴士的就更加幼稚。」
這句對於討論毫無幫助，反而會引致一種敵對意味的氣氛呢？
我明白討論需要引出正反意見，奈何你的回文無視我在#31所提出的各種論點
只著眼於回應我對你的看法
不但對討論全無幫助，更只帶來反效果！
無疑閣下在italk討論區的年資是比我長，但你是次回文令我覺得你的年資與你討論的質素並不成正比。。
＊至於負評分，我就認為正常有空間討論既情況之下，絕對唔應該使用，樓上版友講得無錯
　討論區是用作討論，不滿意見就給予負評分，完全有違討論本意
　而且負評分並不在於分數加減的意義，卻是代表對他人的論點毫不尊重

如果你真的不想興風作浪，我嚴正要求閣下收回#36的回文

[ 本帖最後由 ASV50 於 2010-6-23 19:53 編輯 ]

改一改number真係難為班老人家同師奶.
我屋企有老人家係文盲.除左number,乜都唔識睇.
你話我知有日佢落街,果條坐左幾十年的11號冇啦啦多左條211都係叫11號,
佢唔頭唔知路上左車你話點算.

同埋.現在號碼唔係幾好咩.冇啦啦改乜

想請教一下住四順及啟業的朋友

1997年10月24K及27K被簡化為24及27的時候，

其反對及投訴的聲音有沒有像今日這篇「設想/分享」那麼強烈？

如果有的話，我會收聲。

原帖由 Phoenix 於 2010-6-23 16:28 發表
1   較容易分辨各條「原2字頭百位數路線編號」，減少因編號相似而出現的混亂(易分); T8 D) s+ S. ^- F. [9 X2 Z2 m
2   4位數比較擠(特別在某些單層型號)，3位數或以下的字體在會顯示得比較清楚(易睇)
' F# D7 V) B. e( b5 ]hkitalk.net3   4位數較累贅，3位或以下的數字對各方人士來說較(易記)巴士,鐵路,生活" j; W3 T+ j- h4 B* {$ d7 d" ]
4  全空調化快將實現，2字頭已完成任務(當然，有時可能要從2字或英文字母兩者作出取捨)& z8 L, ^, _7 }6 C( \& D
    不過這點與乘客無關。
4 p. M! r0 [3 f' g" B巴士,鐵路,生活
4 ^' p) D# Y+ z. Z& o當然，大家可以舉出更多反對的理由。+ V  i# Z. j( E6 y3 V

1. 請問點樣容易辨認？我又真係唔明白這一點...一個人記了一個號碼十幾年，突然話要改，跟住話D號碼容易記過以前...我試下要你左你個手提電話，跟手跟你的親戚朋友說個號碼容易D記呀..你睇下有咩反應？
2. 就當你這個成立，我又想問；依家電牌除左DART仔較難睇外，仲有邊幾個難睇先？仲有，有幾多部DART仔係電牌？你又唔叫對面海的公司快D裝電牌，那些970X變了0、M590變了590這些你又唔提出？
3. 這個問題與第一個理由一樣，我唔重覆..
4. 請留意2字頭路線未必一定只係空調，佢亦有「特快」的作用；雖然依家好似已經無這支歌仔唱，但要數的話唔該數埋埋X線，甚麼30X、234X，唔該跟手改埋佢..唔改的話你這一點又不成立WOR..

最後一句仲好笑，好似發爤咋咁樣..甚麼提出更多反對理由；你有理既..唔該你說出來；由頭到尾我看不出有甚麼需要修改編號的理由
你上面搬出的買個理由，那一個是成立的？版友會有腦諗的；
但第一樣野係，你自己都講唔服自己時，唔該唔好諗住一定岩囉.

好多謝你代我說出了心底話。

我之所以說：

如果以普通市民角度去想，大部分迷巴士的人都是比較幼稚的；
如果以普通市民角度去想，竟花時間去爭論巴士的就更加幼稚。

就是想帶出迷巴士本身就是一項偏向感性的行為，
若不從巴士迷角度出發，難道要用普通市民的角度去迷？

我想相信大家都唔係第一天做巴士迷，
難道真的完全未試過被行外人「好言相勸」或「冷言相對」？
如果真的沒有，我會萬二分羨慕你崇拜你。
你在回文中強迫別人回答你的質疑，再加一個惡棍公仔，又屬唔屬於另類恐嚇？