舊相獻給你：城巴315@904R

唔知點解覺得嘉湖山莊路線用城巴黎行先至似番條屋村巴士路路線，同依家用單層旅遊巴成一個很大既對比。

記得以前響舊公司(老冠)接手做嘉湖山莊路線既先前準備工作簡直有種想自盡既感覺，又要安排路總線訓練，又要趕製地點牌等等，
不過一切都成為過去式了，到依家今時今日貧僧竟然未影過由老冠接手後既嘉湖山莊車身顏色既旅遊巴士。

多謝觀賞

好記得老冠接手前一日 ..
老冠已經派車走返一趟 .. 又有埋路線地牌牌 ..
果下仲以為老冠提早一日接手 ...

我還記得當年的嘉湖山莊車身顏色既旅遊巴士都是等了幾個月才出現！
回想起上來都已過了咁多年了
不知道可時會換新車呢！

當年每天放學都搭城巴 905R的日子，還深深記在我的腦中呢
我覺得搭905R比起265M/269M高貴、舒適得多。
有段時間還用過B10M [127_] 真的十分正呀！

[ 本帖最後由 enzo 於 2010-6-25 02:55 編輯 ]

愚問為什麼不插紙牌表示904R/905R的身分?
如果出現在九龍區,會否有人上錯車?

不嬲都無R SHOW出黎,可能SHOW唔晒,但呢批車一飛公路...
簡直同專利無得比.

想問城記有中港線年代 , 是否出過冇大陸車牌的1xx ,3xx 作中港線接駁車 ,即
只去到港方關口而唔駛入深方關口的過境線? 因為小弟以前見過315行500
深圳市 , 當年架315係冇大陸車牌的...

thx!~

原帖由 Choi 於 2010-6-25 10:49 AM 發表
愚問為什麼不插紙牌表示904R/905R的身分?
如果出現在九龍區,會否有人上錯車?

在市區都無中途站﹐同埋除了904r 會在佐敦道的一小段會同專利線904有少少重疊外﹐其他的都沒有路線重疊的。

所以﹐有唔熟路的人上錯車﹐可以講機會係微乎其微。最多只是投訴「假」904飛站。

原帖由 kei_hk 於 2010-6-25 15:37 發表


在市區都無中途站﹐同埋除了904r 會在佐敦道的一小段會同專利線904有少少重疊外﹐其他的都沒有路線重疊的。

專利線904不經佐敦道的

其實點解城記非專線既官方路線名同實際行既路線名既唔同?
NR88 ->88R
NR89 ->89R
NR62 ->62R
NR61 ->61R
NR904 ->904R [電牌:904]
NR901 ->901R [電牌:901]
...