2010年7月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 ATE11 於 2010-7-23 14:23 發表
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8-04           JK2480>KM1453
8-07           KZ1103>KL6712
18-01         KM1453>HZ8186
18-03         KL6712>HW8391
...

搞錯,
41之前特登要掛歐三上ATE,而家18換車又換歐二,
18唔經彌敦道都經一大段旺角,
41車程長,18換歐三照計比41換效益更高

仲有,
一部ALX500·一部Duple咁怪
一部係模型主角·一部係愛線690舊掛牌

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-26 16:15 發表


搞錯,
41之前特登要掛歐三上ATE,而家18換車又換歐二,
18唔經彌敦道都經一大段旺角,
41車程長,18換歐三照計比41換效益更高

仲有,
一部ALX500·一部Duple咁怪
一部係模型主角·一部係愛線690舊掛牌 ...

但你又知唔知18 咩人搭多呀

原帖由 969 於 2010-7-26 17:33 發表


但你又知唔知18 咩人搭多呀

18咪學生同公公婆婆最多:loveliness: :loveliness: :loveliness:

但同歐二/歐三有咩關係?

原帖由 238X 於 2010-7-23 15:35 發表
你唔講我真係唔知 31 有膠牌大躉掛牌
(平時見親都係電都躉)

電都掛左一陣又變番大膠

原帖由 louisyau 於 2010-7-23 19:52 發表

S11/12 為沙廠字軌, 全日只做249X
S13/14 青衣廠字軌, 做249X 同柯打248M/249M

以前248M 有 49X 攝車咩?

原帖由 FBI2 於 2010-7-24 11:04 發表


水廠拎左成堆AVC,ASC呢D唔係新車來嗎? 出面邊個區夠佢拎得多?
你話北區直車少,至少279X有先啦. 直車同超豪有咩分別先? 出九龍咁遠水路,拎架載客量大D既車行唔係更加好嗎?
我覺得北區巴士服務算係咁啦,幾條直達特快 ...

都係既
班次密先有用,d車幾新真係用處不大(除左白換金)
43B 疏又唔算太疏既
不過最近果次搭,係西站等...2架43先黎一架43B,我阿媽等又係咁

原帖由 GM3701 於 2010-7-26 18:42 發表
以前248M 有 49X 攝車咩?

以前好似無,我只係記得49X有車朝早要柯打249M
呢兩個字軌係新加既,柯打248M都係新加既

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-26 16:15 發表


搞錯,
41之前特登要掛歐三上ATE,而家18換車又換歐二,
18唔經彌敦道都經一大段旺角,
41車程長,18換歐三照計比41換效益更高

仲有,
一部ALX500·一部Duple咁怪
一部係模型主角·一部係愛線690舊掛牌 ...

不嬲要行旺角都唔係要換歐三車o既藉口 , 睇下 2A 同 16 ~
16 正字軌 3 部 歐三富豪 都變哂做 歐二富豪 !

到今日為止，18號嗰兩部ATR好似都未報到
反而今日見到部都普ATS行18......

所以，想問一問，係咪有野搞錯左呢..?

原帖由 FD5410 於 2010-7-25 16:33 發表


KD2947 盛和樓可以落返一波添
不過同樣豬仔好多時都要落返一波...
GU9338 個冷氣真係正到...,開住咁大冷氣上斜都可以爆住去


比較豬仔同躉仔,攞無乜力既龍仔黎講似乎無乜關係 ...

我又唔係咁見..之前 234X 又有躉又有豬既時候...表現差咁遠..
我祇係知 34 班司機...碌起上黎唔會比 30X 33A 差好遠