53往元朗改經新屏廈路

原帖由 leungfan 於 2010-7-1 15:02 發表
假日好天果陣53 係荃灣入黃金海岸 果一段... 真係要企...

加埋收車仲 ....
果次搭 .. 都以為冇乜客 .. 點知入到汀九唔對路 .. 點解可以打爆都得 ...
司機叫 d 客 "打上去投訴啦" ....."拍硬檔再企入 d "
唉 ....

幾個月前, 由元朗搭到荃灣. 元朗至藍地夾埋都唔夠10個. 但由富泰開始有人上, 個個站都上幾個, 結果未過三聖就爆滿. 一直到黃金海岸先有些少人落. 原來多數人都係去嘉頓番工, 落左一大車, 之後就十零廿人去荃灣 ......

原帖由 ericericeric888 於 2010-7-1 03:06 AM 發表
佢咁耐先一班車
梗係爆 由其加埋喺荃灣入深井(原本等234B, 見53嚟就上)的客

我試過係去元朗方向晌三聖後開始多人上至打爆，
早幾個禮拜亦搭佢出荃灣，
富泰開始又係好多人上，
但好多人都係晌深井落車。

原帖由 petcity 於 2010-7-1 21:22 發表


講開收車，上星期二搭53，打電話問時間發覺同平日唔一樣
上到車聽司機講至知個日壞四架車，最差係要一個鐘定個半鐘
對開，佢自己都要54套車先有車渣，最後仲要收一架車 ...

壞四架車都無替車，咁又真係過份D WOR..
53這類唔密的路線就算收一架車都真係死俾你睇....
不過，元朗廠有冇咁多後備三菱仔呢？

原帖由 GD1570 於 2010-7-1 22:19 發表


壞四架車都無替車，咁又真係過份D WOR..
53這類唔密的路線就算收一架車都真係死俾你睇....
不過，元朗廠有冇咁多後備三菱仔呢？

三菱仔都話有得即拎即用
53個fd 51批dart一有事廠未必有車
要先問下77k批dart係邊再安番支野之後先拉得走
已經得番四架車都唔知可以收乜...

6月9號都坐過一次53，得一個客係荃灣至青龍頭，反而荃灣入61M沿線既有兩三個。另外仲有一D流水客，如汀九去置樂、三聖去田廈路、富泰去天水圍等，但最驚奇係有人同我一樣由荃灣坐到入元朗

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-2 14:24 發表
6月9號都坐過一次53，得一個客係荃灣至青龍頭，反而荃灣入61M沿線既有兩三個。另外仲有一D流水客，如汀九去置樂、三聖去田廈路、富泰去天水圍等，但最驚奇係有人同我一樣由荃灣坐到入元朗 ...

講真, 我自己以前香港 o既時候
起元朗出荃灣得閒冇野做都會坐 53 唔坐 68M
基本上香港大把人鐘意遊車河,
所以唔算係驚奇 o既