本班車為3P3P3P3P=12P?....

攝於 10年2月22日

唔記得左係 GU216 定係 GU6659

手機相

一見到 O 左,有4塊 3P 牌



乘客見到會?  

Not 12P, is

(3P)(3P)(3P)(3P)=81P^4

[ 本帖最後由 KP3805 於 2010-7-6 19:04 編輯 ]

原帖由 HJ7480 於 2010-7-6 16:15 發表
攝於 10年2月22日

唔記得左係 GU216 定係 GU6659

手機相

一見到 O 左,有4塊 3P 牌



乘客見到會?   ...

個3塊仲要全部都係大牌...金巴唔駛用?佢1個拎哂...

點解咁肯定金巴無得用?如果真係無得用,放細牌都要架啦,
2B既ATS由上掛咁耐到而家咪又係用住假大牌放牌箱

放得咁多塊牌
都估到運牌去對站啦..
得閒到係個櫃到拎咁多塊牌出黎玩咩..

原帖由 502 於 2010-7-6 19:34 發表
放得咁多塊牌
都估到運牌去對站啦..
得閒到係個櫃到拎咁多塊牌出黎玩咩..

運牌過對站使鬼擺晒出o黎?
我估應該係之前有人上錯車而留難車長

原帖由 nwfb1001 於 2010-7-6 19:35 發表


運牌過對站使鬼擺晒出o黎?
我估應該係之前有人上錯車而留難車長

難道這樣擺放就不會上錯車嗎?
不如加多個慈雲山南牌在前吧.

原帖由 KP3805 於 2010-7-6 19:03 發表
Not 12P, is

(3P)(3P)(3P)(3P)=81P^4

[gag] 去尖沙咀

[gag] 加多個3P就243P,去愉景新城

原帖由 nwfb1001 於 2010-7-6 19:35 發表


運牌過對站使鬼擺晒出o黎?
我估應該係之前有人上錯車而留難車長

我又問返你一句..
留難車長放咁多出黎都係留難架啦?

點解放咁多係車頭我同你唔知既..
我地又唔係做果個..
大家都係估姐

不過自己見過呢轉車冇啦啦有N塊牌插晒係車頭
下轉車D牌就唔見晒
運牌順便提醒下客一舉兩得

原帖由 502 於 2010-7-6 08:05 PM 發表


我又問返你一句..
留難車長放咁多出黎都係留難架啦?

點解放咁多係車頭我同你唔知既..
我地又唔係做果個..
大家都係估姐

不過自己見過呢轉車冇啦啦有N塊牌插晒係車頭
下轉車D牌就唔見晒
運牌順便提醒下客一舉兩得 ...

唔難去理解的。

試問司機要暫存這一堆膠牌是那一個位?

最方便咪係車頭水箱位囉﹐問題只是字向外定內。

留意的係牌疊牌係唔可以疊得太多的﹐因為有一定厚度﹐放唔入玻璃及滿座牌之間的空位﹐所以有一塊要放司機位的一邊。細心看﹐上車位的一邊除了看到2塊路線牌外﹐後面仲有地點牌的(應該是一對2塊)﹐此同一時間此位置有3塊牌的厚度。

如果不是有目的地牌在後面﹐也不可能有2塊路線牌在上車一邊可以「企直」﹐因只有一塊滿座牌去承託。


其他可暫存的位置﹐包括有2邊導航位後面﹐不過要抻手去慢慢放及取回﹐麻煩。司機位地面﹐不過要下車時彎低身去執﹐又係麻煩。放在黑色牌箱﹐仲麻煩。
即係﹐只有一個地方係最方便﹐便是車頭囉。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-7-6 22:34 編輯 ]