巨龍航班及價錢公報左la

唔似喎，應該爛o左幾塊側板....

實在太大隻...

部船實在太重，碼頭應裝設大型防撞膠或水泡，否則又再撞爛

其實都試左好多次泊碼頭. 但一載人就即撞, 出師不利.
如果再減就好了...

經驗少，發生意外也是在所難免
想想解決方法，做多幾星期會好d架啦

另外$88/$129/$134來回真係吸引唔到我...

原帖由 gurubb 於 2010-7-11 10:20 AM 發表
其實都試左好多次泊碼頭. 但一載人就即撞, 出師不利.
如果再減就好了...

試得多的係神龍﹐撞船的係天龍﹐唔同船泊位便出事

原帖由 106116_1023 於 2010-7-11 12:06 PM 發表
經驗少，發生意外也是在所難免
想想解決方法，做多幾星期會好d架啦

另外$88/$129/$134來回真係吸引唔到我...

發生意外我都認同你﹐駕船的經驗唔夠﹐操控未夠純熟﹐行多幾次﹐泊多幾次便會有足夠經驗﹐心中便會知道那一個航速會又易控制又有效率泊位﹐行走的線位那一個角度是最暢順﹐這便沒有問題了。

票價係非常吸引﹐可惜的暫時未有夜航﹐但如果肯定會過夜的﹐便會很吸引。

原帖由 jamesy 於 2010-7-11 06:40 AM 發表
部船實在太重，碼頭應裝設大型防撞膠或水泡，否則又再撞爛

看生果報的相﹐應該係隻船入碼頭時太快﹐唔夠時間轉軑攞直船身﹐令到船頭打斜撞正其中一條防撞膠後的柱位﹐同防撞設備多與少沒有直接關係。

相反﹐太多這些設施反而會令泊位拋纜出問題﹐是要配合船身大細及甲板高度去配合的適當的位置及安裝。

今次睇黎都係船速過快.....
轉唔轉得切都係其次.....如果慢速撞埋去都唔會做成咁o既損毀

加防撞設備唔=/= 需要加更多加防撞柱.....
在現有的加防撞再加多D防撞設備就可以(例如車"車太")....
打則撞向防撞膠....防撞膠與柱O既緩衝距離相對較短....所以會易撞到去桂....
加車"車太"可以增加緩衝距離......
咁樣對拋纜唔會有影響....

[ 本帖最後由 barca_399 於 2010-7-11 13:20 編輯 ]

原帖由 barca_399 於 2010-7-11 01:16 PM 發表
加防撞設備唔=/= 需要加更多加防撞柱.....
在現有的加防撞再加多D防撞設備就可以(例如車"車太")....
打則撞向防撞膠....防撞膠與柱O既緩衝距離相對較短....所以會易撞到去桂....
加車"車太"可以增加緩衝距離......
...

今次來說﹐加車軑係無幫助的﹐因是船頭最前突出部份撞﹐而車軑擺放一般都是在水面附部﹐蠆船的甲板邊﹐位置去唔到這個高度。


而生果報(即澳門新聞局提供的圖片)可以看出被撞到的2條防撞膠的距離不是很闊的。當然﹐有無第3,4條(或更多)防撞膠被撞及它們的距離﹐我是看不到的﹐但只看相片﹐已經是一個非常合理的距離﹐沒有需要再增加。


對於北安碼頭我唔熟﹐方向報有另一張相﹐我估計正常是泊左邊無船的位置﹐如此一看﹐防撞膠似乎都是足夠的﹐而且距離也合理﹐沒有再增加的需要。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-7-11 13:33 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2010-7-11 13:25 發表


今次來說﹐加車軑係無幫助的﹐因是船頭最前突出部份撞﹐而車軑擺放一般都是在水面附部﹐蠆船的甲板邊﹐位置去唔到這個高度。


而生果報(即澳門新聞局提供的圖片)可以看出被撞到的2條防撞膠的距離不是很闊的。當然﹐有無第3,4 ...

車軑係可以加在條防撞桂的任何部分.....只要穩回就可以....甚至一整條柱都包有車軑都冇問題
例子就有金珠....金珠在港澳碼頭4,8,9,10號位.....在碼頭對住船頭位置,柱的頂部都加有大量車軑...
(基本上係將個頂部用車軑包住...)


另一例子有PARKISLAND


[ 本帖最後由 barca_399 於 2010-7-11 13:49 編輯 ]