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龍運和城巴機場線, 邊個做得好啲?
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原帖由 樂仔〞 於 2010-7-14 23:35 發表 
但龍運都唔似城巴同你行哂
你見 A43 E41 E33 E34 都係行 D 唔行 D
E41 唔到富亨
E33 大半個屯門都唔到 [ 佢又夠客先惡搞 ]
E34 唔到天北
A43 都唔到翠麗天平清河 ...
由上水圍行出去上火都係10-15分鐘內既事
一條直路
清河...大部份清河人已經用緊華慧園個站架啦
你真係想一村一線？ |
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新界新市鎮同九龍市區,道路設計根本係兩回事
新市鎮一兩條大路就覆蓋哂幾個區域
由邊忽出發幾個路口就上到公路
呢方面龍運已經有哂先天優勢
相反,九龍區道路夠哂惡搞
九龍東去九龍/新界西,最直接既得龍翔道
一係就慢慢行亞皆老街或者馬頭圍,
依家城記唔同龍運呀,道路網已經冇優勢
一係食一個區上公路,一係就慢慢沿路吸
拎A22o黎講,直上龍翔道淨係食觀塘客;
一定沿住太子道東馬頭圍一路吸東九d客,兩條線邊條會化算d?
同樣情況,A10有水街唔行,
做咩要咁好死"順應民意"
特登兜落摩星嶺吸埋堅尼地城班客?
諗下啦 |
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史上空前最強大戰!
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原帖由 KR7607 於 2010-7-15 01:47 發表
由上水圍行出去上火都係10-15分鐘內既事
一條直路
清河...大部份清河人已經用緊華慧園個站架啦
你真係想一村一線？
但人地城記真係咁做嘛
所以咪話龍運定線都係盡量直接囉 |
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D人都幾雙重標準..
九巴係東九龍唔開特快線就九巴錯, 跟住就話新城善用東廊, 有8P/788等線
城巴係東九龍開唔到特快線就係道路設計問題..
點解A22唔行觀繞??
同一個道理, 直行觀繞唔夠客lor.. |
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原帖由 neosan 於 2010-7-15 12:31 發表
D人都幾雙重標準..
九巴係東九龍唔開特快線就九巴錯, 跟住就話新城善用東廊, 有8P/788等線
城巴係東九龍開唔到特快線就係道路設計問題..
點解A22唔行觀繞??
同一個道理, 直行觀繞唔夠客lor.. ...
機場線係東九龍唔洗咁快要特快呀嘛  |
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原帖由 樂仔〞 於 2010-7-15 14:31 發表
機場線係東九龍唔洗咁快要特快呀嘛
唔要特快, 點解要叫A線? |
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原帖由 neosan 於 2010-7-15 12:31 發表 
D人都幾雙重標準..
九巴係東九龍唔開特快線就九巴錯, 跟住就話新城善用東廊, 有8P/788等線
城巴係東九龍開唔到特快線就係道路設計問題..
點解A22唔行觀繞??
同一個道理, 直行觀繞唔夠客lor.. ...
A22 行觀繞做乜? 淨係做藍田客? |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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