[kmb] 車務消息多則

原帖由 5962 於 2010-7-29 14:59 發表

31/7 上 KU8654
得返 70K , 85M

82X都箅鐵路接駁線都未加金

九記新線日後都似唔再有K/M

原帖由 89B 於 2010-7-31 02:35 發表


沙中線做唔到九龍城同聯合道客, 85, 85A, 85B定線要合併2條又唔易, 怕且雞肋仍要延續

假如3線一鋪過搬去紅碼, 268B/269B搬去九碼, 可能大家都會多D客用 ...

85B實俾人斬最少變做兩味....

不知115-S4會由K廠還是L廠派車呢？

原帖由 ML29 於 2010-8-1 11:11 發表
不知115-S4會由K廠還是L廠派車呢？

L廠

( 其實呢十年 42C 由 2 架蛇加到 17 架蛇，<<<咩事加左咁多(除40P)

原帖由 卡達哥 於 2010-7-22 17:06 發表
33A 改路後繁忙時間似乎多人搭左，
九龍公司改得路的路線果然計過度過  

廢事沙咀道太多線la
又快左

原帖由 89B 於 2010-7-29 03:59 發表
不個85都箅奇跡...11架掛牌但就一線4款車,

係$5.8出市區路線中除81外金車比例佔晸多(89B x3;87Bx2....)

而且無記錯2部電豬當年專登由荔廠"劫"回來為85加金,
最奇係JZ6467仲要係eURO 3樣版荔廠都肯放走:victory ...

7411果陣係掛43B,之後有架正野3778比佢= =
未轉廠前6467掛咩線

原帖由 GM3701 於 2010-8-1 21:08 發表

未轉廠前6467掛咩線

Rt.118

原帖由 a396 於 2010-8-1 23:02 發表

Rt.118

一定唔係

原帖由 LR931 於 2010-8-2 00:15 發表


一定唔係

JZ6467轉S廠前好耐已經甩左118, 掛左904起碼一年有多,之後904換JX8315時甩左, 印象中部車轉去S廠前係掛42A

[ 本帖最後由 KR7295 於 2010-8-2 04:48 編輯 ]

原帖由 GM3701 於 2010-8-1 21:03 發表
( 其實呢十年 42C 由 2 架蛇加到 17 架蛇，

近幾年只知 S38 S41 真係因為加車而加 , S39 S40 S42 就因為 40P 而加車