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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 如何能令904分擔905的客量?
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[問題] 如何能令904分擔905的客量?

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PB602 發表於 2010-7-25 03:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 天瑞總站 於 2010-7-25 01:46 發表
老實講904/905只不過係路經俾個站你落下客
唔代表佢有必要做呢個地方
真真正正做呢個地方既係914

咩叫無必要?有站牌就係做生意,由上環去大角咀,唔通有905唔上,要慢慢等「真真正正」服務大角咀嘅914?
PB602 發表於 2010-7-25 03:08 | 顯示全部樓層
原帖由 kwyeung 於 2010-7-24 15:24 發表
不如你指教下我904/905/971衰乜野要唔改唔得?

其實904 / 905港島區只得水街一段係重覆,各有分工,大家好地地,真係唔好搞到佢地古古怪怪啦。
Wright---AVW16 發表於 2010-7-25 10:13 | 顯示全部樓層
特登將904改做同905一齊停山道站又係擾民,條線本身已經唔係快,兜多D路拉長行車時間只會逼多D人坐小巴

我覺得可以做既野,就係將兩條線返九龍改行博文街,咁樣可以慳返一至兩分鐘。另外灣仔區914應該轉返同905同站,等大角咀人可以叫雙飛,唔駛坐死一條線,碰岩有914到站時既905班次亦可以有多D空間做西環客

分拆就咪攪,正常情況下非繁時905埋完山道站仲有位
天空之神 發表於 2010-7-25 11:26 | 顯示全部樓層

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回復 53# 的帖子

905 根本唔應該入灣仔同 104 , 914 爭生意
寧願縮短去金鐘 , 多左既車加開西營盤特班好過
.
kwyeung 發表於 2010-7-25 11:38 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 2010-7-25 11:26 發表
905 根本唔應該入灣仔同 104 , 914 爭生意
寧願縮短去金鐘 , 多左既車加開西營盤特班好過


我唔清楚巴士公司車務係點樣,
但以我既觀察, 有時搭到去西港城等轉入干諾道,
有時會見有架空載905由干諾道直去上客。
好多次中環塞車塞到喊時,
入到西營盤沿途各站亦唔見特別多人。

特班呢樣野, 根本唔縮去金鐘都可以照開。
VA54-HN8897 發表於 2010-7-25 11:38 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2010-7-25 03:01 發表

以我呢位西環人一直以來嘅理解,「西環」共有三個分區,包括「西營盤」、「石塘咀」同「堅尼地城」。
同樣地,以我由細到大居住點未離開過西環o既人黎睇,去石塘咀的確有人叫西環,水街都會有人叫西環,而本區人多數叫石塘咀,去得堅尼地城本區人就九成叫西環,去到電車總站D 人會叫西環尾,不過西營盤除左唔熟呢區o既人之外,我冇咩見過本區人叫西環唔叫西營盤...
當然,現時一般人/電台電視已經將中上環打後就叫晒西環...版圖非常大,叫西環都冇得話錯唔錯,但純緒係睇到本區人睇本區巴士服務,同區外人睇巴士服務,然後要求904/905 大執o既分別

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-7-25 11:40 編輯 ]
VA54-HN8897 發表於 2010-7-25 11:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 PB602 於 2010-7-25 03:04 發表

咩叫無必要?有站牌就係做生意,由上環去大角咀,唔通有905唔上,要慢慢等「真真正正」服務大角咀嘅914?
呢個case,俾第二個例子問一句....
西區去南昌,你想用904/905 o係中匯街行過去南昌公園,定係兜一大輪先到,但「真正服務」南昌o既971....
咁904/905 都去到,唔好話我知服務唔到

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-7-25 11:45 編輯 ]
FD5410 發表於 2010-7-25 12:22 | 顯示全部樓層
原帖由 kwyeung 於 2010-7-24 15:24 發表


不如你指教下我904/905/971衰乜野要唔改唔得?

縮905, 搞到灣仔冇車搭,
拆條905X出黎, 搞到灣仔/金鐘/中環 同西環一齊要等耐D車,
改條904兜西環, 搞到堅尼地城班客要遊車河。

本來一缸金魚平靜快樂地游緊水,
成日 ...


咁 905 其實又可以唔縮既...
不過我覺得兩繁開條 905X 又無乜壞
灣仔/金鐘/中環有條快線,西環可以容易少少上 905

我想將 904 兜西環就係因為有 971 做緊堅城特快...
不過開 905X,其實 904/971 都可以唔郁...
VA54-HN8897 發表於 2010-7-25 12:28 | 顯示全部樓層
原帖由 FD5410 於 2010-7-25 12:22 發表


咁 905 其實又可以唔縮既...
不過我覺得兩繁開條 905X 又無乜壞
灣仔/金鐘/中環有條快線,西環可以容易少少上 905

我想將 904 兜西環就係因為有 971 做緊堅城特快...
不過開 905X,其實 904/971 都可以唔郁... ...
你指咩特快先,你話971 做西隧口特快都講得通,做旺角特快就絕不認同...
將904 兜西環,唔會令971 變特快,而係兩條線各有各兜,一條o係香港兜,一條o係九龍兜,睇你想兜邊一邊...
AVW28 發表於 2010-7-25 14:58 | 顯示全部樓層

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尋日我去完書展落MK,係灣碼除左搭104之外,就係905(唔想搭會展紅van)。係灣碼104雖然比905快大約15分鐘到MK,但我仍然選擇905,因為唔太趕時間同埋想有得坐(104上車冇位坐,條人龍排落坑。104係果邊差唔多係尾站,905係頭站)。我搭果班905仲要係灣碼上20人、近修頓球場果兩個站都夾埋上左20人。去到水街站仲有係對面馬路等開904/971果班人都走過來上905(等開905果對面有904/971埋站,都未必追得切)。

至於914,如果你係去會展,905會好d。去中上環金鐘既就要睇你係大角咀邊度出發。

P.S.我都好耐冇搭過905。
LL3850
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