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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 如何能令904分擔905的客量?
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[問題] 如何能令904分擔905的客量?

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PB602 發表於 2010-7-25 15:35 | 顯示全部樓層

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回復 56# 的帖子

我曾經住過水街,可以好肯定咁話你知水街唔屬石塘咀而屬西營盤,你唔好忘記西營盤郵局正正位於水街上面。其實石塘咀根本唔係好大,傳統上只係山道口附近一帶先叫石塘咀。

「西環」同「西區」基本上兩個地方係共通,範圍好大,而且「頭」同「尾」係相對,對於石塘咀人可能電車總站先叫做「西環尾」,但對於西營盤人嚟講,山市街都已經算係尾。
FD5410 發表於 2010-7-25 16:40 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-7-25 12:28 發表
你指咩特快先,你話971 做西隧口特快都講得通,做旺角特快就絕不認同...
將904 兜西環,唔會令971 變特快,而係兩條線各有各兜,一條o係香港兜,一條o係九龍兜,睇你想兜邊一邊... ...


梗係西隧口特快
至少 971 係過左旺角先兜
2296 發表於 2010-7-25 17:26 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-7-24 16:03 發表
我都真係load 左一陣,西環係指緊邊個位,
如果係現時定位,唔少人都認為西營盤開始就係西環,
但傳統黎講,或者以本區人黎計,叫西環從來都係石塘咀打後

同時,熟悉西環呢區o既人,其實都明白車係唔夠,但定線真係唔見有大問題
...


所以我一直都幾討厭人叫西營盤做西環,
新聞有時仲離譜, 一時叫西營盤做"西環",
一時叫又"上環", 極之混淆同混亂。


小弟做真真正正住西環啦... 又係西環總站(消失了的目的地牌)又係西環區議會選區
原帖由 PB602 於 2010-7-25 03:01 發表

以我呢位西環人一直以來嘅理解,「西環」共有三個分區,包括「西營盤」、「石塘咀」同「堅尼地城」。


um...認同你8成吧,


區內人似乎好少人會叫"堅尼地城", 又長又翹口

除非係叫"堅尼地城游泳池"之類專有名詞吧...

我就會分"西營盤"、"石塘咀"、"西環"同"西環尾"


[ 本帖最後由 2296 於 2010-7-25 17:35 編輯 ]
YV3S4P924AA139653
2296 發表於 2010-7-25 17:43 | 顯示全部樓層

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小弟有一個大膽D想法就係繁時重開幾班905P特車, 可以從905/904抽出, 山道到荔枝角
車私牌到山道起載
跟住跟904番港島方向去到加多近街, 之後直上城西道過海
既可紓緩905客量, 我諗係山道冇位坐兼上唔倒車既客唔介意多坐大概10分鐘, 但保證有位坐
西環尾既客又可以特快過海, 吸引番紅小客
如果怕904/905P西環上車點分散, 可以將全個繁忙時段改為特車行法

長遠甚至可以將905九龍方向改行皇后街及大道西, 然後右轉水街出西隧
水街同970,971,973同站, 咁可以繁時集中處理過海客但前題要取消5X水街站, 已經太多線...
904就改由山道起載, 905取消山道站

而兩條線港島方向路線則維持不變, 904則可考慮改為循環線, 並於繁時設山道特車。

[ 本帖最後由 2296 於 2010-7-25 17:58 編輯 ]
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tomchen 發表於 2010-7-25 17:47 | 顯示全部樓層
原帖由 2296 於 2010-7-25 17:26 發表


所以我一直都幾討厭人叫西營盤做西環,
新聞有時仲離譜, 一時叫西營盤做"西環",
一時叫又"上環", 極之混淆同混亂。


小弟做真真正正住西環啦... 又係西環總站(消失了的目的地牌)又係西環區議會選區


um...認 ...


又拎返四環九約黎講,上環打後就西環,總之西環就好大啦,分好多區,歷史就係咁。
2296 發表於 2010-7-25 17:53 | 顯示全部樓層
原帖由 tomchen 於 2010-7-25 17:47 發表


又拎返四環九約黎講,上環打後就西環,總之西環就好大啦,分好多區,歷史就係咁。
咁唔怪得D新聞報成咁既樣
YV3S4P924AA139653
PB602 發表於 2010-7-25 17:56 | 顯示全部樓層

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回復 63# 的帖子

唔好以因為中巴將荷蘭街 / 山市街兩個總站叫「西環」就以為西環得咁細,而且正式嚟講「西環」都只係牌布名而唔係正式總站名,(荷蘭街同山市街亦各有專用牌布)。

西營盤的確係西環其中一部分,如果講番歷史,「西環」屬於「四環九約」之一,係泛國家醫院至堅尼地城一帶,地位相對於「上環」、「中環」同「下環」(即灣仔)。西環入面包括三約,第一約係堅尼地城,第二約係石塘咀,第三約係西營盤。

中聯辦個位(或者係七號差館)地理上係西營盤,但亦從來無人否認嗰度屬於西環,所以先有「西環治港」之說。
2296 發表於 2010-7-25 18:01 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2010-7-25 17:56 發表
唔好以因為中巴將荷蘭街 / 山市街兩個總站叫「西環」就以為西環得咁細,而且正式嚟講「西環」都只係牌布名而唔係正式總站名,(荷蘭街同山市街亦各有專用牌布)。

西營盤的確係西環其中一部分,如果講番歷史,「西環」屬於「 ...
小弟只係分享廿多年係西環住街坊眼中既定義而已...
歷史係值得參考, 但小弟唔打算去探究,
舉例黎講, 宜家都冇人叫甚至冇乜人知邊道係"下環"吧, 係咪?

[ 本帖最後由 2296 於 2010-7-25 18:09 編輯 ]
YV3S4P924AA139653
tomchen 發表於 2010-7-25 18:08 | 顯示全部樓層
原帖由 2296 於 2010-7-25 18:01 發表
小弟只係分享廿多年係西環住街坊眼中既定義而已...
冇打算從歷史探究...
舉例黎講宜家都冇人叫甚至冇乜人知邊道係"下環"吧, 係咪?


我身邊o既朋友都知下環係乜...可能我老吧
始終覺得西環俾人叫叫下由一個大區變成好似一個小區咁,好怪。
天空之神 發表於 2010-7-25 21:06 | 顯示全部樓層

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回復 69# 的帖子

不過更多朋友只係知下環去左對面海

不過 , 德輔道西好難轉出公路呢個係事實
905 一行就要行到山道先出到去
.
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