原帖由 dippy 於 2010-7-26 01:32 發表 
坐開914都知呢條線係非常唔夠車同時間行
新記同九記分別開14/15同17/18
都真係相當惡等
而呢條線係唔係無客呢?又唔係
但係絕對有加車既空間
上段最多客係海麗, 大同新村, 富榮
個站離東涌線/905遠D就相對多人坐
就係 ...
今日於西環搭左次(日本城近正街上車)，以一個十年都唔搭一次既客仔黎講(即係我...)，灣仔開要入到石塘咀個電車站先返轉頭，好似兜左少少...中環既話分分中同搭104差唔多時間(指落旺角) |
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原帖由 kwyeung 於 2010-7-25 23:07 發表
過左中匯街同奧站站, 由企門口變有得揀位坐,
咁又似乎誇張左d,好多時下繁見去到旺角道先開始有得揀位坐 |
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原帖由 MT695 於 2010-7-26 01:49 發表 
咁又似乎誇張左d,好多時下繁見去到旺角道先開始有得揀位坐
其實都係睇一班班車,有D係中匯街已經落左一半客,有D去到旺角道先落咁一半客,有D直情要去到金都先有位座.
哩個係我搭左6年905嘅觀察,(非正式數據) |
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原帖由 PB602 於 2010-7-25 15:35 發表
我曾經住過水街，可以好肯定咁話你知水街唔屬石塘咀而屬西營盤，你唔好忘記西營盤郵局正正位於水街上面。其實石塘咀根本唔係好大，傳統上只係山道口附近一帶先叫石塘咀。
「西環」同「西區」基本上兩個地方係共通，範圍好大 ...
根據政府選區劃分，石塘咀A10 同 西營盤 A11 係沿嘉安街，左轉德輔道西，右上水街黎劃分，即係水街落斜一段左方係石塘咀，右方係西營盤
你用水街以東o既西營盤郵局黎證明水街位置，簡單D黎講就係錯地址
而提外話，西環區 A08係西祥街至士美菲路一段，但該地區附近因為人口問題同時劃分左寶翠同觀龍兩個平時唔會當地區名稱o既名，所以呢度只可以話西環中心點太約就o係o個個位，但實際劃分位置就一直相當「籠統」，而西環尾係大約係講北街以後
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-7-26 10:29 編輯 ] |
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回復 86# 的帖子
區議會選區劃分最重要係睇人口分佈，因此佢用邊條街做界係基於人口考慮多於地理考慮，唔通劃入「東華區」嘅又唔當係上環？劃入「正街區」又唔算係西營盤？
傳統上石塘咀同西營盤嘅分界線係屈地街或嘉安街(兩種說法都有)，而第一、二、三街同高街正正就係原本個「營盤」嘅範圍之內。所以剛剛位處屈地街以東、第三街街尾有間聖類斯學校，呢間學校幾十年歷史，都話自己位於西營盤而唔係石塘咀。
水街位於第三街之內，屬於傳統上嘅「西營盤」根本唔需要爭辯。我住咗水街咁耐，從未聽過人叫「石塘咀水街」、「石塘咀廣豐台」，區內人認為起碼要去到西環大樓開始先叫石塘咀啦。 |
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原帖由 EH2674 於 2010-7-26 01:47 發表
今日於西環搭左次(日本城近正街上車)，以一個十年都唔搭一次既客仔黎講(即係我...)，灣仔開要入到石塘咀個電車站先返轉頭，好似兜左少少...中環既話分分中同搭104差唔多時間(指落旺角) ...
好多時金鐘出旺角都好難決定坐咩車
104 又怕紅隧塞, 905 又要再兜德輔道西...
最後,都係港鐵... |
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簡單d講, 905情況最壞的時間係下繁, 而呢個時間904亦自身難保 (我試過見3AD 六點幾行, 嘉安街上唔曬d客)
而拖904落水唔係一個好方法, 原因樓上咁多位師兄都講左
暫時黎講, 可以嘗試下繁將905拆2線, 西營盤/石塘咀呢邊1條, 中上環/金鐘/灣仔 1條, 咁樣可以令西環呢邊班次穩定d (其實問題主要係灣碼一帶), 而原本中上環呢邊搭開的, 雖然等車時間耐左, 但車程快左, 打個和
當然九龍個邊應該搞下, 特車只去深水埗可以考慮, 但旺角的塞車先係最甘
至於904, 如果可以加密班次, 我唔介意佢入油麻地
始終971的30分鐘1班(假日有唔短的時段係30分鐘, 係904的1倍), 太嚇人 |
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