39A增設空調巴士服務

原帖由 kokchun 於 2010-7-26 19:18 發表



又諗下丫
36 又唔係咩旺區線
點解咁多年黎九巴都係加柯打而唔直接加車丫 ?

咁又諗下
班order一定要加嗎...?

原帖由 snake128 於 2010-7-27 00:13 發表

咁又老老實實
有幾多條線可以一日7位數收入
咁巴士公司咁多條線埋蝕好多

正常情況都有極端賺, 有d賺有d蝕架啦, 如果條條咁好搵就唔駛搞地產

一向以來都係賺錢線補貼蝕錢線

原帖由 petcity 於 2010-7-25 21:14 發表


坦白講，36呢類線，唔係收得多
又唔似一D流水線做幾程客

加柯打有時唔一定要賺先加，坦白講
做巴士呢盤生意係拉上補下，蝕少當贏

所以，話36蝕我唔覺得出奇 ...

好耐之前荃灣區議會就36呢條線傾過，
就係話佢班次嚴重不穩定，沙咀道打後好多人上唔到車，
起碼等成25-30分鐘。而九巴都承認真係有咁嘅問題，
但又話客量未至於需要加班，唔知係咪因為咁，
就多左好多柯打出黎。